وبلاگ

تاریخچه خودروسازی هیوندا – هیوندای موتور یک شرکت خودروسازی کره‌ای و همچنین چند ملیتی می‌باشد. در این بخش از گنجینه اطلاعات فروشگاه کرد یدک، قصد داریم تاریخچه خودروسازی هیوندا را بررسی و تحلیل نماییم. کمپانی هیوندای موتور و همچنین کیا موتورز، زیر مجموعه‌های هیوندای موتور گروپ می‌باشند.

تاریخچه خودروسازی هیوندا

شرکت هیوندای موتور، در سال 1967 به تاسیس رسید.
بنیانگذار گروه شرکت های هیوندای از جمله هیوندای موتور، شخصی کره ای به نام: چانگ جو-یانگ می‌باشد.
کمپانی هیوندای موتور، بعد از شرکت‌های تویوتا ژاپن و همچنین گروه فولکس واگن آلمان و همچنین جایگاهی بهتر از کمپانی جنرال موتور آمریکا.

سومین خودروساز بزرگ در کل جهان به رسمیت شناخته شده است.
آیا می‌دانید دفتر مرکزی این کمپانی، در کدام شهر واقع است؟ پاسخ این است: شهر سئول.
کمپانی هیوندای موتور، در سال 2008 در رده هشتم از بزرگ‌ترین شرکت‌های خودروسازی در کل دنیا به حساب می‌آمد.

این کمپانی در سال 2012 بیشتر از 4/4 میلیون خودرو را در کشورهای متفاوت برای فروش گذاشت.
قسمتی از سهام کمپانی هیوندای موتور در بازارهای بورس کره، بورس لندن و همچنین بورس نزدک مورد مبادله قرار می‌گیرد.
این کمپانی صاحب بزرگترین کارخانه یکپارچه تولید خودرو در کل دنیا است .

که واقع شده در شهر اولسان می‌باشد و در طول سال، بالغ بر 6/1 میلیون اتومبیل به تولید می‌رساند.
در دنیای امروز، کمپانی هیوندای موتور محصولات خویش را به وسیله 6000 مرکز فروش.

و همچنین نمایندگی رسمی (که در 193 کشور دنیا مستقر هستند) عرضه می‌نماید.

شروع فعالیت کمپانی خودروسازی هیوندا

همانطور که پیش‌تر گفتیم، این کمپانی در سال 1967 تاسیس شد .

اما تاسیس هسته ابتدایی گروه شرکت‌های هیوندای به سال 1946 باز می‌گردد که توسط چانگ جو-یانگ به انجام رسید.
کمپانی هیوندای موتور طی دهه ابتدایی فعالیت خود، با بهره گیری از حمایت‌های دولتی، انواع و اقسام فعالیت های صنعتی را تحت پوشش قرار داد.
فعالیت‌هایی مانند: فولادسازی، ساخت و ساز، خدمات پشتیبانی، تجارت، کشتی سازی، خدمات مالی و همچنین الکترونیک.
این شرکت، توانست در اوایل دهه 1960، تبدیل به بزرگ‌ترین شرکت خوشه‌ای کره جنوبی شود.
در سال ۱۹۶۷ چانگ جو-یانگ هیوندای موتور را به‌عنوان شرکت تابعه گروه هیوندای و همچنین بازوی خودروسازی این گروه صنعتی به تاسیس رساند.

شروع فعالیت کمپانی خودروسازی هیوندا – بخش دوم

اولین خودروی عرضه شده در این شرکت، خودروی فورد کورتینا بود.

که با مشارکت مستقیم شرکت فورد، در کره جنوبی به مونتاژ می‌رسید.
مالک‌های کمپانی هیوندای با هدف ساخت یک خودروی مستقل.

مدیرعامل اسبق شرکت خودروسازی انگلیسی بریتیش لیلاند، جورج ترنبول را استخدام نمودند.
ترنبول هم از ۵ مهندس بریتانیایی را جهت پیشبرد توسعه و ساخت اتومبیل بهره گرفت.
مدیرهای کمپانی هیوندای با شراکت شرکت‌های ایتال‌دیزاین.

با هدف طراحی خودرو و همچنین طراحی میتسوبیشی موتورز جهت تأمین اجزای تولیدی و اکسل، نخستین اتومبیل کره‌ای (یعنی هیوندایی پونی) را در سال ۱۹۷۵ به تولید رساندند.

که در پی آن، صادرات اولین محصول بخش خودروسازی هیوندای، به کشور اکوادور هم در همان سال شروع شد.

هیوندای پونی عنوان: «سازنده پرفروش‌ترین اتومبیل کره‌ای» را برای شرکت هیوندای رقم زد و هنوز هم این اتومبیل بدون رقیب می‌باشد.
نسل دوم از خودروی هیوندای پونی در سال ۱۹۸۲ یک نقطه عطف دیگر را  برای این کمپانی به ارمغان آورد.
در این شرایط، نخستین صادرات در مقیاس وسیع خودروهای هیوندای تشکیل شد.
خودروی کوچک پونی با استفاده از سود درآمد کارکن‌های کره‌ای، بازار اتومبیل کوچک کانادا را در سال ۱۹۸۳ مورد دگرگونی قرار داد.
بعد از آن بود که دنیای خودروسازی، از به وجود آمدن یک سازنده دیگر اتومبیل در آسیای جنوب شرقی با خبر گشت.

ورشکستگی کیا موتورز و تاثیر آن روی خودروسازی هیوندا

شرکت هیوندای تا سال 1991، طیف خودروهایش را به هیوندای الانترا بزگ‌تر، هیوندایی سوناتا و نخستین کوپه اش توسعه بخشیده بود.
همچنین این کمپانی، در همان سال نخستین موتور آلفا 5/1 لیتر را به تولید رساند.
مقدار فروش به خصوص در تمامی بازارهای مهم آمریکا به شکلی بسیار سریع در حال افزایش یافتن بود.
لازم به ذکر است که دلیل این میزان رشد، قیمت معامله پایین خودروهای هیوندای به حساب می‌آمد.
اتومبیل‌های هیوندای در دهه 1990، به دلیل کیفیت پایین و ضعیف و همچنین بی توجهی یا کم توجهی به جزئیات، انگشت نمای خاص و عام گشته بودند.

حال برمی‌گردیم به سال 1997 و بحران مالی آسیا.
این بحران، ضررهای بسیار زیادی به صنعت خودروسازی کره جنوبی وارد کرد.
اما شرکت هیوندای نهایت استفاده را از این وضع برد و تلاش کرد شرکت کیا موتورز که به ورشکستگی رسیده بود را تصاحب کند و  موقعیت پیشتاز خویش را در بازار دخلی کره، تقویت نماید.
با این حال، این بحران مالی، بخش تاریک فروش چند صنعتی را در شرکت مادر (هیوندای) واضح و آشکار نمود.

تفکیک گروه هیوندای و سرانجام آن

در نتیجه‌ی فشارهای زیاد دولت وقت کره جنوبی، مالکین هیوندای تصمیم گرفتند تا گروه هیوندای را تفکیک نمایند .

که این نکته را نیز باید ذکر کنیم که بعد از کامل شدن فرایند این تفکیک، در سال 1998، فرزند ارشد چانگ جو-یانگ (بنیانگذار شرکت‌های هیوندای) که چانگ مونگ-کو نام داشت.

برای به دست گرفتن کنترل قسمت خودروسازی اقدام نمود که در دنیای امروز هم در

جایگاه مدیر عامل اجرایی و همچنین رئیس هیئت مدیره هیوندای موتور، رهبری آن را بر عهده دارد.
چانگ بعد از تحویل دادن شرکت، در طی سال‌های اول، مدیریت را از اول سازماندهی نمود.

همچنین کنترل کیفی را ارتقا بخشید که به افزایش سرمایه گذاری در زمینه تحقق و همچنین توسعه پرداخت.

هدف هیوندای برای سال 2014 چه بود؟

بعد از جدا از گروه هیوندای در سال 2000، کمپانی هیوندای این توانایی را در دست گرفت.

تا به همراه کیا موتورز، زیر سلطه هیوندای موتور گروپ، فقط و فقط روی صنعت خودروسازی تمرکز نماید.
از آن تاریخ به بعد، هیوندای موتور با مدیریت چانگ مونگ-کو، به این موفقیت رسیده .

که تا حد چهارمین خودروساز بزرگ دنیا (به همراه کیا) و تا رتبه هشتمین شرکت خودروسازی بزرگ دنیا (به تنهایی) به رشد برسد.
برنامه هیوندای این بود که مقام پنجم را تا سال 2014 کسب نماید.

امروزه در اروپا هم سایت‌های تولید و همچنین طراحی به وسیله هیوندای به وجود آمده اند.
در طی دهه 2000 میلادی، خودروهای هیوندا به شکل وسیع در کیفیت ساخت، ظاهر و همچنین تکنولوژی توسعه بسیاری پیدا کردند.
تغییرات در ظاهر اتومبیل‌ها و همچنین طراحی بدنه اتومبیل‌ها.

به وسیله مرکز‌های طراحی جدید و به روزی که از سال 2001 به بعد، راه اندازی گشته بودند، به انجام می‌رسد.

اقدامات خودروسازی هیوندا در اوایل دهه 2000

در اوایل دهه 2000 میلادی، تولید نمودن نسل چهار از هیوندای سوناتا، به رقابت با اتومبیل‌های ژاپنی پر فروش و به روز ویژه خانواده، در بازار ایالات متحده آمریکا پرداخت.
این در حالی بود که مدل‌های هیوندای آی 10، هیوندای آی 20 و همچنین هیوندای آی 30، بازار اروپا را مورد هدف قرار داده بود و فروش بسیار خوبی را مختص خود کرد.
این کمپانی هیوندای جنسیس را در سال 2008 عرضه نمود که از جمله رقیب خودروهای سایز بزرگ لکسوس و همچنین اینفینیتی به حساب می‌آید.

کارخانه به روز در جمهوری چک، بر اساس برنامه، ظرفیت تولید سالانه‌ای در حدود 000/300 خودرو و اتومبیل را داراست.
علاوه بر عوامل ذکر شده، در حال حاضر، هیوندای بزرگ‌ترین کارخانه یکپارچه و همچنین سایت مجتمع تولید اتومبیل دنیااست.

البته با یک ظرفیت تولیدی برابر با 6/1 میلیون دستگاه در سال را در اختیار گرفته است که در شهر اولسان کره جنوبی استقرار دارد.

میزان تولیدات خودرو در شرکت‌های کیا موتورز و هیوندای موتور

در این بخش از مقاله قصد داریم کمی درباره میزان تولید خودروهای شرکت‌های زیر مجموعه گروه هیوندای موتور (کیا موتورز و هیوندای موتور) در طی سال مالی 2009 میلادی، بپردازیم.
میزان تولید خودرو از برند هیوندای، به تعداد 489/755/2، کامیون به تعداد 045/247 و تولید اتوبوس به مرز 422/97 رسید که در مجموع، تولیدات هیوندای، 946/099/3 خواهد بود

میزان تولیدات خودرو از برند کیا به میزان 043/467/1، میزان تولید کامبون از این برند به تعداد 934/77 و همچنین تولید اتوبوس به میزان 843 رسید که مجموعشان، 820/545/1 می‌شود.
در کل، مجموع خودروهای تولید شده از برند هیوندای و کیا به مرز: 532/222/4، کامیون ها: 979/324 و اتوبوس‌ها: 265/98 رسید که در مجموع، می‌شود چیزی حدود: 766/645/4.

مشخصات فنی خودروی هیوندای سانتافه

• نام خودرو: هیوندای سانتافه
• کشور سازنده: کره جنوبی
• سال طراحی: 2013

این مدل از برند هیوندای، توانست به محض ورود به بازار ما، فروش بسیار خوب و بالایی را ارزانی خود نماید.
این نکته را نیز باید بیان کرد که این مدل، طی چند سال، رکورد واردات را در دست گرفت.
درست است که سانتافه از لحاظ موتور، ضعیف می‌باشد.

اما ظاهر و همچنین امکانات آن، این خودرو را در صدر لیست خودروهای پر فروش باقی نگه داشته است.
هیوندای سانتافه در دسته خودروهای شاسی بلند قرار دارد.

• موتور: 4 سیلندر 16 سوپاپه
• انتقال نیرو: تک دیفرانسیل یا دو دیفرانسیل
• جعبه دنده: 6 دنده خودکار شیف ترونیک
• شتاب 0 تا 100: 9.10 ثانیه
• حداکثر سرعت: 190 کیلومتر در ساعت

کمی درباره لوازم یدکی اصلی هیوندای

در این بخش از مقالات کرد یدک، قصد داریم درباره قطعات اصلی‌ای که در خودروسازی هیوندا از آنها استفاده می‌شود صحبت کنیم.
کیفیت لوازم یدکی هیوندای دست ما را برای توضیح و بحث، باز گذاشته است.
به این دلیل که لوازم و قطعات تولید شده‌ی این کمپانی، از نمره بسیار خوبی نسبت به استانداردهای جهانی برخوردار می‌باشد.

از برخی کارخانه‌ها و همچنین کمپانی‌هایی که به تولید قطعات می‌پردازند.

می‌توان به برند‌های: CTR، HVCC، GLOVIS و برند MANDO اشاره کرد.
هر یک از برند های ذکر شده، به شکلی تخصصی و ماهرانه تنها به تولید قسمتی از قطعات یدکی خودروهای هیوندا می‌پردازند.
بعضی از این قطعات تولید شده، با سفارش خود شرکت هیوندای به ساخت می‌رسند.

توضیحاتی درباره قطعات یدکی هیوندای

قطعات اصلی هیوندا، در بسته بندی‌های خود شرکت هیوندا که با برند اصلی MOBIS درجه 1 که مصرف کره جنوبی است.
و همینطور برند GENUINE که صادراتی به شمار می‌آیند به تولید رسیده و بسته بندی می‌گردند.
این لوازم یدکی ذکر شده، با برند موبیس به وسیله بازرگانی میروکیلی به کشورمان ایران وارد می‌گردند .

با بهترین قیمت در کل ایران مورد توزیع قرار داده می‌شوند.

برای تهیه لوازم یدکی هیوندای با بهترین کیفیت از فروشگاه کرد یدک، فقط دانستن شماره فنی قطعه مورد نظرتان کافی خواهد بود.
در غیر این صورت می‌توانید شماره شاسی خودرو را اعلام نمایید و به راحتی آن را تهیه نمایید.
اما این نکته را نیز در نظر داشته باشید که هر قطعه، نام و مشخصات خاص و منحصر به فرد خود را دارد.

برخی قطعات خودروها

کلید استارت:
حتما اسم استارت به گوشتان خورده است، با شنیدن این کلمه، در آن واحد روشن کردن ماشین به ذهنتان خطور می‌کند.
در این بخش کمی بیشتر از اطلاعاتی که درباره استارت دارید، در اختیار شما قرار می‌دهیم.
هنگامی که شما، کلید استارت اتومبیلتان را میفشارید.

موتور استارت که یک نوع الکتروموتور می‌باشد فعال گشته و موجب می‌شود تا خودروتان روشن شود.

تجربه ثابت کرده است که اگر بدون اطلاع قبلی و کاملا ناگهانی اقدام به زدن استارت کنید، استارت غیر فعال می‌شود و از کار می‌افتد.
قیمت استارت زیاد بالا نیست و عوض کردن آن در بیشتر اتومبیل‌ها قابل انجام است.
اگر استارت زدید و استارت اتومبیل شما کار نکرد، این احتمال وجود دارد که موتور استارتتان سوخته باشد که چاره آن، تعویض است.

قطعه میل لنگ
آیا می‌دانید قطعه میل لنگ در خودرو چه کاربردی دارد؟
این قطعه جزو مهمترین اجزای پیشرانه‌های احتراق داخلی می‌باشد.
وظیفه اصلی میل لنگ، تبدیل حرکت خطی پیستون‌ها به حرکت دورانی می‌باشد.

میل لنگ نیز مانند میل سوپاپ، قطعه مصرفی به حساب نمی‌آید و کم پیش می‌آید که دچار خرابی شود.
اما اگر روغن به اندازه کافی به برینگ‌های میل لنگ نرسد، باعث می‌شود تا برینگ‌ها و حتی خود میل لنگ دچار آسیب شوند.
قیمت میل لنگ با توجه به مدل خودرو هم می‌تواند ارزان باشد و هم گران، اما در هر حال این موضوع را باید در نظر گرفت:
جهت تعویض آن، نیاز داریم تا پیشرانه با طور کامل باز گردد.
یک اتفاق بد دیگر نیز که ممکن است برای میل لنگ بی‌افتد، بریدن میل لنگ می‌باشد، البته این اتفاق بسیار کم می‌افتد.

سخن آخر: چکیده ای از خودروسازی هیوندای موتور در بازار اروپا

آیا می‌دانید هیوندای موتور چگونه در بازار خودروی اروپا به موفقیت رسید؟
هیوندای موتور در سال 1995 با معرفی مدل جمع و جور خود با نام:
هیوندای پونی
موفقیت را در بازار اروپا در دست گرفت و این مدل، با قیمت مناسب خود، توجه بسیاری را به خود جلب نمود.

زمانی که 9 سال از این موفقیت می‌گذشت، هیوندا با معرفی یک مدل جدید با نام:
هیوندای سانتافه
اصلی ترین گام را در زمینه تبدیل شدن به یک خودروساز جهانی برداشت.
در دنیای امروز، از هر 10 خودروی کلاس SUV در کشور آلمان، یک خودرو از برند هیوندا می‌باشد.
این کمپانی، در حال حاضر برای هر یک از کلاس‌های خودرو، یک مدل پر فروش را عرضه نموده است.