تغییرکیا استینگر 2020

کیا استینگر 2020 محصول کمپانی کیاموتور است. شرکت کیا که قصد رقابت با سدان‌های راننده‌محور آلمانی را داشت. تصمیم به توسعه مدل استینگر گرفت .اما با اینکه هندلینگ قابل قبول، توانایی‌های حرکتی بالا و قیمت مناسب تری نسبت به دیگر رقبا داشت . استینگر  در بازار با استقبال خوبی مواجه نشد و نتوانست از لحاظ فروش خیلی  موفق عمل کند. و این باعث شد آینده سدان تازه نوپای کره‌ای‌ها در هاله‌ای از شک و تردید قرار گیرد و رایزنی‌ها از احتمال عدم تولید نسل دوم آن حکایت داشت. فروش کیا  2019 درمقایسه با  2018 به میزان 18 درصد افت داشت.و شیوع جهانی ویروس کرونا مزید بر علت شده و استینگر از نظر فروش اصلا روزهای خوبی را سپری نمی کرد،

مشکلاتی که ویروس کرونا به راه انداخته، ادر حال حاضر تمامی خودروسازان رابا چالش فروش مواجه کرده، به همین دلیل اکثر آنها روی مدل‌های محبوب‌تر تمرکز کرده اند. و چنین اوضاعی استینگر را بیش از پیش در معرض خطر قرار داده است.

ولی مصاحبه اخیری که مدیر طراحی کیا یعنی آقای کریم حبیب درنشریه تاپ گیر انجام داده، تا حدودی امیدها را برای ادامه حیات استینگر زنده نگه داشته است. بنا بر صحبت‌های صورت گرفته شده اکنون صنعت خودرو به سمت مدل‌های الکتریکی حرکت می‌کند و محبوبیت این مدل‌ها نزد مردم روز به روز در حال افزایش است؛ از این رو استینگر می‌تواند درآینده به عنوان یک اتومبیل برقی تولید شود.

تصمیم احتمالی کیا برای تغییر ماهیت استینگر، چندان هم دور از ذهن نبود، چرا که این شرکت برای ادامه فعالیت خود باید به سود دهی برسد .البته این استراتژی امکان دارد شامل سایر محصولات کیا نیزبشود. این خودروساز کره‌ای مدل‌های نام‌آشنا را با پیشرانه‌های تمام الکتریکی روانه بازار کند. گفته شده کانسپت برقی Imagine برای تولید چراغ سبز گرفته و اگر تمام برنامه ها درست واصولی  پیش برود، سال آینده شاهد معرفی نسخه خیابانی این مدل خواهیم بود. گفته می‌شود که با وجود شتاب بسیار بالایی داشته و به احتمال قوی برای انواع اتومبیل‌های اسپرت و سوپراسپرت رقیبی دردسرساز خواهد شد.

درگزارشی که از  باشگاه خبرنگاران جوان نقل شده ، کیا استینگر جزئیاتی از فیس لیفت خود را که شامل تغییر در تزیینات داخلی و تغییراتی بر روی بدنه خودرو داده را اعلام کرد وبا بهرمندی از یک اگزوز جدید از یک قدرت 3 اسب بخاری برخوردارشده است. و با وجود داشتن داشتن لوله‌های بزرگتر و دریچه پروانه در اگزوز،  این خودرومی‌تواند، به خاطر حالت Eco یا Comfort، برجسته‌تر و عمیق تر نسبت به قبل هیجان انگیز به نظر آید.

بررسی طولانی مدت کیا استینگر 2020

در این خودرو به روز شده، تغییرات بیرونی حداقل است. و باید به Stinger GT-S حتی بیشتر طعم Grand Tourer را بدهد و به خوبی با شخصیت آن متناسب باشد. جلوی Stinger ، چراغ‌های LED باریک‌تری نصب شده است، عقب‌ها به عرض کامل درب عقب کشیده می‌شوند.

قدرت این خودرو همانطور که گفته شد از افزایش حاشیه‌ای 3 اسب بخار برخوردار است و درکل آن را به 368 اسب بخار می‌رساند. حداکثر گشتاور 376 پوند فوت ثابت مانده و در 1300 دور در دقیقه و 4500 دور در دقیقه پخش می‌شود.

با این وجود در جعبه دنده هشت سرعته اتوماتیک این خودروتغییری صورت نگرفته است. بعید است که آمار عملکرد نیز تغییر چندانی داشته باشد، بنابراین انتظار می رود استینگر جدید با نسخه‌های قبلی 4.7 ثانیه زمان 0-62 مایل در ساعت و حداکثر سرعت 168 مایل در ساعت تطبیق داشته باشد.

 بررسی کیا استینگر GT420

موتور‌های 2.0 لیتری بنزینی و 2.2 لیتری دیزلی از ویژگی‌های خاصی نداشتند، آن‌ها به مالکیت استینگر ارائه دادند که کمی خراب‌تر از V6 گران قیمت و تشنگی 3.3 لیتری بود.

کیا تقریبا به تمام مدل های خود جدیدترین سیستم‌های سرگرمی رااضافه کرده است. Stinger فرار نمی‌کند، اکنون با یک صفحه نمایش لمسی سرگرمی8.0 اینچی استاندارد با Apple calrpleyو Android Auto به صورت استاندارد ارائه می‌شود.

این قابل ارتقا به یک سیستم پرچمدار 10.25 اینچی است که با برنامه UVO Kia جفت می‌شود، از طریق telematics متصل و برخی از کار‌ها از راه دور – برخی از بازار‌ها حتی می‌توانند موتور‌های خود را روشن کرده و کابین را از راه دور گرم کنند.

در پشت فرمان بیشترعملکرد صفحه نمایش وجود دارد، جایی که اکنون همه مدل‌ها یک صفحه نمایش 4.2 اینچی رنگی بین صفحات را دریافت می‌کنند که قابل ارتقا به یک صفحه کاملاً دیجیتالی 7.0 اینچی است.

کنترل کروز به ناوبری متصل است که  اگر به سمت پیچ متمایل شوید سرعت را کم می کند  و هنگامی که جاده به عقب باز می‌شود به سرعت اصلی باز می‌گردید. همچنین در هر آینه درب ورودی دوربین وجود دارد (نشانگر را حرکت دهید و یک تصویر با وضوح بالا از نقطه کور شما در صفحه ابزار نمایش داده می‌شود).

قیمت‌ و مشخصات نهایی این خودرو انگلیسی هنوز مشخص نشده است. طبق معمول برای لیفت، انتظار افزایش قیمت را باید داشته باشید. افت موتور‌ با مشخصات پایین‌تر به این معنی است که قیمت 32925 پوندی بنزین 2.0 لیتری در گرد و غبار باقی می‌ماند. به احتمال زیاد شاهد یک افزایش ملایم در قیمت فعلی 41، 145 پوند مدل GT-S خواهیم بود.

مقایسه جالب ودیدنی کیا استینگربا پورشه پانامراو بی ام و 640گرن کوپه

این روزها توجه بسیاری از علاقه‌مندان دنیای خودرو به سدان اسپرت کیا موتورز جلب شده است و با توجه با توانایی‌های که دارد،  برای رقبای سرسخت و نامداری مثل پورشه و بی‌ام‌و خط و نشان می‌کشد. پس از اینکه برند کره‌ای از اولین سدان اسپرت خود موسوم به کیا استینگر (Stinger) در نمایشگاه خودروی دیترویت سال گذشته رو نمایی کرد. بسیاری از کارشناسان و علاقه‌مندان خودرو مشتاق عرضه‌ی این سدان شدند.

کیا معتقد است که استینگر جدید بسیار متفاوت است و حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. و ازمیان خودروهای که توسط سایت موتور 1 آزمایش شده است، به نظر می آید خودروی اسپرت کیا استینگر با پیشرانه خورجینی ۶ سیلندر بی‌توربو فوق العاده باشد. آن‌جا که کارشناسان این خودرو را در برابر بی‌ام‌و 430iگرن‌کوپه قرار می‌دهند و آن  ها را با هم مقایسه می‌کنند که قیمتی مشابه کیا استینگر GT دارد. البته در این مقایسه، محصول اسپرت کیا از نظر قیمت و قوای فنی برتری نسبتا خوبی کسب کرد و برنده اعلام شد.

درویدئویی که لینک آن انتهای این پاراگراف قرار می‌گیرد، مقایسه‌ای بین کیا استینگر GT‌، پورشه پانامرا و بی‌ام‌و 630iگرن‌کوپه صورت گرفته. البته چون کیا این ویدئو را منتشر کرده است، نتیجه را می توان  حدس زد ؛ اما تماشای آن خالی از لطف نیست.  سازمانی مستقل آزمایش های این ویدیورا بر عهده گرفته است و در آن از تمام مزایا صحبت می‌شود که اکثر افراد بعد از رانندگی با کیا استینگر در مورد آن صحبت می کنند. تحرک بالا و قدرت خودرود رقابت عملکرد بسیار خوبی از خود به نشان می دهد ؛ حتی زمانی که رقبا قیمتی دو برابر آن داشته باشند. ب ی‌ام‌و قیمت مشابه ی برای مقا یسه  خودروی داشت؛ اما کیا بی‌ام‌و  640iگرن‌کوپه M‌ اسپرت را انتخاب کرد که در اندازه و میزان قدرت مطابقت بیش‌تری دارد ولی قیمت آن خیلی بیش‌تر از کیا استینگر است. مسلما پورشه پانامرا یک مدل پایه است؛ اما قیمتی بیش از دو برابر استینگر دارد و مشخص است که از نظر قیمت نمی‌توان مقایسه خوبی بین این دو داشت.

فیلم مقایسه کیا استینگر با پورشه پانامراو بی ام و 640گرن کوپه را در اینجا ببینید.

آزمایش‌هایی مانند زمان صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت و رانندگی مارپیچ و عملکرد زمانی در مسیر بسته پیست صورت گرفت و رانندگان خودروها، گری توماسون، جرج دوگانیس و کن موتونیشی بودند.

کیا استینگر توانست عملکرد بهتری نسبت به رقبایش داشته باشد . او از صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت را در زمان ۴.۶۰ ثانیه طی کرد  و همچنین در عملکرد زمانی پیست هم خودروی اسپرت کیا توانست با ۴۵.۷۰ ثانیه، نمایش بهتری نسبت به پورشه پانامرا و رقیب دیگر از بی‌ام‌و نشان دهد.

پیش از این کیا مقایسه نسبتا دور از ذهنی بین کیا فورته جدید و لامبورگینی اونتادور صورت داد؛ اما استینگر GT‌ به هیچ وجه قصد شوخی ندارد. روزهای تاریک کیا با خودروی کیا سفیا تمام شده است و این خودروساز کره‌ای تفاوت‌ زیادی با گذشته دارد.

کردیدک مشاورین متخصصی در زمینه قطعات اصلی کیا و هیوندا دارد. با ما در تماس باشید.

The post کیا استینگر 2020 first appeared on لوازم اصلی هیوندا و کیا | کردیدک.

The post کیا استینگر 2020 appeared first on لوازم اصلی هیوندا و کیا | کردیدک.

بررسی هیوندای النترا ۲۰۲۱

شرکت هیوندای پس از معرفی چند کراس‌اور جدید و همچنین سوناتا 2020،  اکنون النترای جدیدی را رونمایی کرده که نسل جدید النترا مدل 2021 است. با وجود رویکرد بخش بزرگی از مشتریان بازار خودرو به کراس‌اورها، هیوندای همچنان قصد دارد بازار دو سدان پر فروش خود را حفظ و تقویت نماید. ویژگی نسل جدید هیوندای النترا افزوده شدن نسخه هیبرید به این خودرو است، کاری که برای اولین بار اتفاق می‌افتد.

هیوندای را همگی به مثابه شرکتی با قدرت و قدمت می‌شناسیم. النترای 2021 به عنوان سدان کامپکت هیوندا هم در همین زمینه ظاهری بسیار محکم و جذاب دارد. هیوندای النترا جدید با طراحی زیبا و کابینی مدرن، درمیان رقبایش با جدیت مانند تویوتا کرولا، هوندا سیویک و نیسان سنترا رقابت کند. کمپانی هیوندای گفته در آینده مدل هیبریدی از این خودرو هم معرفی می‌کند. مسئله دیگر اینکه خودرو به سیستم‌های کمک راننده و آپشن‌های بیشتری بر روی آن اراده داده است.

النترا 2021 بهترین سدان کامپکت

هیوندای النترا مدل 2021 که در رده سدان‌های کامپکت قرار دارد، باید به رقابت با خودروهایی مثل  تویوتا کورولا، هوندا سیویک و مزدا 3 برود. به نظر می‌رسد نسل جدید هیوندای النترا با طراحی جدیدش، فناوری‌های تازه و قیمت رقابتی خود را افزایش داده.

موتور، گیربکس و پرفورمنس

پیشرانه استاندارد غیرهیبریدی هیوندای النترا مدل 2021 همان موتور مدل سال پیش بوده. مدل‌های پایه النترا به یک موتور 4 سیلندر 147 اسب بخار مجهز هستند. هیوندای النترا جدید فقط دیفرانسیل جلو است و با یک گیربکس CVT عرضه می‌شود. مدل هیبریدی از یک موتور 1.6 لیتری چهار سیلندر با یک موتور الکتریکی استفاده می‌کند و سیستم روی هم رفته 139 اسب بخار قدرت دارد. در مدل هیبریدی تعویض دنده بوسیله یک گیربکس اتومات شش دنده انجام می‌شود. هیچ یک از این ترکیب‌های فنی  شتاب گیری خوبی به خودرو نمی‌دهد، اما حواسمان باشد تا وقتی راننده این خودرو نشده‌ایم در مورد آن قضاوت نکنیم. مدلی که ما بیشتر از همه منتظرش بودیم هیوندای النترا N لاین است که پرفورمنسی فوق العاده‌ای دارد.موتور 1.6 لیتری توربو 4 سیلندر هیوندای است. خودرو به یک گیربکس 7 دنده اتومات دو کلاچه مجهز است و آپشن گیربکس شش دنده دستی دارد.

تغییرات مدل النترا 2021

شرکت هیوندای طرح کلی مدل سال 2021 النترا ارائه داده  که با طراحی ظاهری و کابین مدرن و شیک و آپشن‌های مدرن انتظار سود فراوانی برای آن می‌رود. همان‌طور که گفتیم، شرکت برای اولین بار یک النترای هیبریدی می‌خواهد روانه بازار می‌کند. یک مدل قدرتمند دیگر هم قرار است روانه بازار شود و خیلی‌ها آن را رقیبی جدی برای هوندا سیویک Si و فولکس واگن جتا GLI می‌دانند. فروش هیوندای النترا مدل 2021 نیمه دوم امسال شروع شده است. قیمت مدل پایه SE این خودرو حدوداً 20 هزار دلار بوده و مدل قدرتمند N لاین قیمتش از 27 هزار دلار شروع می‌شود.

مصرف سوخت

EPAاطلاعات مصرف سوخت هیوندای النترا مدل 2021 را منتشر کرده، عملکرد این خودرو در این قسمت مشابه مدل 2020 باشد. هیوندای النترا 2020 در جاده مصرف سوختی برابر با 5.7 لیتر دارد. نسل قبلی النترا همچنین در تست 320 کیلومتری جاده موفق به ثبت رکورد مصرف سوخت 5.4 لیتر شد. هیوندای النترای هیبریدی مصرف سوخت ترکیبی معادل حداقل 4.7 لیتر به ازای هر صد کیلومتر دارد.

ایمنی و سیستم‌های کمکی رانندگی در النترای 2021 :

ترمز اضطراری خودکار با قابلیت تشخیص عابر پیاده

هشدار خروج از لاین با کمکی حفظ مسیر

کروز کنترل هوشمند با قابلیت حفظ خودرو بین خطوط

راحتی سرنشینان باوجود ابعاد متفاوت النترا

به خاطر استفاده از پلتفرم جدید، فاصله محورها و طول کلی هیوندای النترا به ترتیب 2.5 و 5 سانتی‌متر بیشتر شده است. این خودرو پهن‌تر و کم‌ارتفاع‌تر شده است، این تغییر و طراحی خاص بدنه، طبق گفته سازنده به شکل یک کوپه چهار در ساخته شد. با وجود شیب چشمگیر سقف، فضای سر سرنشینان در هیوندای النترا با نسل 2020 این خودرو مثل هم است که دلیل این کار را باید در پایین‌تر بودن موقعیت صندلی‌ها پیدا کرد. فضای جلوی پای سرنشینان جلو و عقب هم به ترتیب 107.44 و 96.5 سانتی‌متر اندازه‌گیری شده که در میان رقبا عدد خوبی به حساب می‌آید.

کابین، راحتی سواری و فضای بار

داخل کابین النترا مثل سایر آپشن‌های متفاوت این خودرو نیز تغییرات بزرگی برای مدل سال 2021 داشته است. طراحی داشبورد و کنسول مرکزی حول محور راننده می‌باشد قسمت سرنشین بیشتر حالتی مینیمالیستی دارد. یک نوار چراغ LED روی عرض داشبورد، از ستون فرمان تا پنل در سمت سرنشین کشیده شده. با توجه به افزایش ابعاد بدنه هیوندای النترا، ظرفیت سرنشین مدل 2021 برای ردیف عقب صندلی‌ها بیشتر شده است، از این حیث  النترابه خوبی می‌تواند با نیسان سنترا و فولکس واگن جتا، رقابت کند. از نظر فضای بار هم خودرو نسبت به مدل قبل خیلی جادارتر شده است.

کابین هیوندای النترا مدل 2021

این سدان کره‌ای به صورت استاندارد به تجهیزات ایمنی مثل ترمز اضطراری خودکار، دستیار تغییر خطوط و پایش هوشیاری راننده مجهز شده است. در صورت سفارش خریدار امکاناتی مثل پایش نقاط کور و کروزکنترل تطبیق‌پذیر هم  به هیوندای النترا مدل 2021 اضافع شده است. النترا 2021 مثل سوناتا فناوری کلید دیجیتال دارد، امکانی که به راننده اجازه می‌دهد بسیاری از عملکردهای خودرو را از طریق تلفن هوشمند کنترل نماید.

پیشرانه هیبرید برای نخستین‌بار در النترا

نسل جدید هیوندای النترا همچون قبل در سه تریم SE، SEL و پرمیوم عرضه می‌شود. نیروی محرکه هم از همان پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری مشابه مدل 2020 تامین می‌شود که 147 اسب‌بخار قدرت و 264 نیوتن‌متر گشتاور را از طریق چند نوع جعبه‌دنده گوناگون قابل سفارش، به چرخ‌های خودرو انتقال می‌دهد.

مسئله مهم درمورد بخش فنی نسل جدید هیوندای النترا اضافه شدن نسخه هیبرید به این خودرو است. کاری که برای نخستین‌بارصورت گرفته است. براساس  استقبال زیاد خریداران از مدل‌های هیبریدی، هیوندای همچنین می‌خواهد سهمی از این بازار را داشته باشد. پیشرانه النترا هیبرید شامل یک پیشرانه 1.6 لیتری چهار سیلندر و یک موتور الکتریکی بوده که مجموعاً 139 اسب‌بخار قدرت و 179 نیوتن‌متر گشتاور را از طریق جعبه‌دنده دوکلاچه خودکار شش سرعته به چرخ‌های جلو می‌فرستد.

اگر عملکرد جعبه‌دنده هیوندای النترا هیبرید مشابه نمونه نصب شده در مدل Ioniq باشد، حتما نتیجه خوبی خواهد داشت، چرا که بیشتر رقبای این خودرو به جعبه‌دنده CVT مجهز هستند. پشتیبانی این مجموعه فنی توسط باتری 1.3 کیلووات ساعتی که در زیر صندلی‌های عقب نصب شده، است.

امکانات جدید برای کابین هیوندای النترا

هیوندای النترا مدل 2021 در مدل پایه هم به نمایشگر لمسی 8 اینچی با پشتیبانی از اپل کارپلی بی‌سیم و اندروید اتو تجهیز شده که این مورد بین سایر خودروها وجود نداشته. در تریم کامل‌تر سایز نمایشگر به 10.3 اینچ افزایش پیدا کرده و صفحه پشت آمپر هم به نوع دیجیتال تغییر می‌یابد. بد نیست بدانید در این نمایشگر دو صفحه جدا در زیر یک پوشش شیشه‌ای قرار دارد که می‌توانند همزمان به صورت مجزا از هم عمل کنند. یعنی مثلاً از طریق بلوتوث به دو تلفن همراه وصل بشوند. این دسته آپشن‌های خلاقانه را در هیچ‌کدام از رقبای النترا 2021 مشاهده نکردیم.

هیوندای النترا هیبرید

طبق اعلام هیوندای، مصرف سوخت النترا هیبرید در سیکل ترکیبی 4.7 لیتر است که در نتیجه آن را در برابر رقبایی مثل تویوتا کورولا و هوندا اینسایت، هیبرید قرار داده است. مصرف سوخت ترکیبی هردو خودروی مذکور براساس استاندارد EPA در حدود 4.5 لیتر بر یکصد کیلومتر مسافت اعلام کرده‌اند.

پس از معرفی مدل‌های سوناتا هیبرید، کونا EV، خودروی پیل سوختی نکسو (با تولید محدود) و سه نسخه از ایونیک شامل مدل‌های برقی، پلاگین هیبرید و هیبرید، حالا النترا هیبرید هم به جمع سایر مدل‌های هیبرید این خودروساز کره‌ای اضافه می‌شود.

نسخه N Line برای مشتریان جوان النترا

هیوندای همینطور درباره ساخت نسخه قوی‌تر از النترا هم وعده داده که احتمالاً همان مدل N Line است. پیشرانه قابل نصب در این خودرو می‌تواند یکی از دو موردی است که در مدل‌های فعلی هیوندای شاهد هستیم یعنی پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری نصب شده در I30 N به قدرت 275 اسب‌بخار و یا نمونه 1.6 لیتری توربوشارژ که در نسل فعلی مدل هاچ‌بک النترا GT N Line  نصب شده.  201 اسب‌بخار قدرت را از طریق جعبه‌دنده شش سرعته دستی یا هفت سرعته دوکلاچه خودکار به چرخ‌ها می‌فرستد. صرف نظر از این‌که کدام یک از این پیشرانه‌ها در نسخه N Line النترا نصب می‌شود، قدرت این مدل نسبت به نسخه‌های استاندارد و هیبرید النترای سابق بیشتر است.

کردیدک با سابقه بیش از 10 سال درامرتوزیع و فروش لوازم یدکی هیوندای . کیا، افتخار دارد که قطعات و لوازم اصل را به شما معرفی می‌کند.

با ما در تماس باشد و از متخصصین مجرب ما بهره‌مند شوید.

The post هیوندای النترا ۲۰۲۱ first appeared on لوازم اصلی هیوندا و کیا | کردیدک.

The post هیوندای النترا ۲۰۲۱ appeared first on لوازم اصلی هیوندا و کیا | کردیدک.

کمپانی هیوندای زمانیکه نسخه فیس لیفت سدان النترا را معرفی کرد، تغییرات زیادی با مدل‌های پیشین داشت. کردیدک برای شما از ویژگی و مشخصات این برند کره‌ای می‌گوید. مهم‌ترین تغییر در بخش فنی به جایگزینی جعبه دنده CVT  هوشمند به جای جعبه دنده 6 سرعته دستی و اتوماتیک نصب شده بر روی نسخه های 2.0 لیتری و چهار سیلندر باز است. شاید حذف جعبه دنده دستی اتفاق جالبی نباشد اما جعبه دنده جدید باعث کاهش مصرف سوخت می‌شود. که خبر خوبی برای مصرف کنندگان است.
برای سال 2020 ، هیوندای بیشتر بر روی پیشرانه متمرکز بود. هم اکنون تمامی سدان‌های Elantra با موتورهای آسپیره شده از یک گیرنده به طور مداوم متغیر استفاده می‌کنند. Elantra GT یک اتوماتیک شش سرعته اتوماتیک دریافت می‌کند، اما تمام موتورهای توربوشارژ دیگر ، از جمله Elantra Sport ، با واحدهای دو کلاچ جفت می شوند.
مدل 2020 هیوندای النترا هم امکانات جدیدی دارد از جمله:

سیستم تهویه مطبوع خودکار و دو ناحیه‌ای

صفحه‌نمایش 3.5 اینچی پشت آمپرها  در بخش ایمنی؛ اضافه شدن سیستم‌های دستیار پیشگیری از برخورد جلو، دستیار حفظ خودرو بین خطوط و هشدار توجه راننده، از جمله تغییرات النترا است.

سه پیشرانه که برای النترا 2020، تعریف شده از این قرار است:

موتور 2.0 لیتری که قدرتی برابر با 147 اسب بخار را تولید می‌کند. نسخه اکوی این خودرو از موتور 4 سیلندر 1.4 لیتری توربوی 128 اسب بخاری است. این نسخه از سیستم استارت/استاپ جدیدی برخوردار است. پرچم دار النترا 2020 ،نسخه اسپرت آن است که به پیشرانه 4 سیلندر 1.6 لیتری توربو مجهز می‌باشد، که قدرتی معادل 201 اسب بخار را به چرخ‌ها منتقل می‌کند. نکته دیگر اینکه از جعبه دنده دستی خبری نیست و جعبه دنده 7 سرعته دو کلاچه جایگزینش شده است.
قیمت نسخه پایه النترا 2020 برابر با 18950 دلار اعلام شده که 1750 دلار افزایش قیمت داشتخ است. شاید در نگاه اول ین افزایش قیمت خیلی زیاد باشد. اما جالب است بدانید که حدود هزار دلار آن به مجهز شدن این خودرو به جعبه دنده جدید مربوط است. که با این تفاسیر فقط 750 دلار قیمتش افزایش داشته است. برای سدان شش سطح تریم و دو برای هاچ بک وجود دارد. از بین این‌ها ، هیوندای در چهار موتور مختلف و چند انتقال متفاوت  مخلوط می‌شود. سطح تراز ورودی SE ، SEL ، Value Edition و Limited دارای استاندارد چهار سیلندر 2.0 لیتری است که 147 اسب بخار قدرت و 132 پوند فوت گشتاور تولید می‌کند. SE برای 35 mpg ترکیب شده است ، در حالی که بقیه تریم‌ها دارای رتبه ترکیبی 34 مگاپیکسلی هستند.

تیپ‌های هیوندای النترا 2020

این خودرو در 6 تیپ مختلف تولید و به بازار عرضه می‌شود.

SE

SEL

Value Edition

Eco

Limited

Sport

تیپ‌های خودرو هیوندای النترا 2020 (Hyundai Elantra 2020) هستند.

تفاوت تیپ‌های مختلف این خودرو بیشتر در شکل ظاهری و قیمت آن‌ها است.  قیمت این خودرو هیوندای النترا 2020 (Hyundai Elantra 2020) با توجه به تیپ‌های آن متفاوت است.

1. تیپ SE : دلار 17.450
2. تیپ SEL : دلار 18.200
3. تیپ Value Edition : دلار 19.100
4. تیپ Eco : دلار 19.750
5. تیپ Limited : دلار 21.300
6. تیپ Sport : دلار 22.300

حتما توجه داشته باشید که این قیمت‌ها قیمت‌های ایالات متحده آمریکاست، که بعد از ورود خودرو به ایران قیمت‌ها تغییر می‌کند.
شکل ظاهری خودرو هیوندای النترا 2020 (Hyundai Elantra 2020) در تیپ های مختلف متفاوت است. مثلا در بدنه شکل جلو پنجره، پروژکتور و رینگ چرخ‌ها باهم متفاوت است. این خودرو در رنگ‌های: سفید، نقره‌ای، خاکستری، آبی کاربنی، قرمز و مشکی طراحی و تولید شده است.

آپشن‌های خودرو :

سیستم النترا طوری است که هنگام حرکت در مسیر، با توجه به ترافیک مسیر نور بالا و نور پایین را تنظیم می‌کند تا برای دیگر رانندگان مزاحمت بوجود نیاورد.

سیستم پیشگیری از برخورد با موانع جلو :

این سیستم ترافیک مقابل خودرو را بررسی می‌کند و در صورت احتمال تصادف به راننده هشدار می‌دهد.

اگر راننده به موقع خودرو را نگه ندارد سیستم به طور خودکار ترمز می‌کند تا از تصادف جلوگیری شود.

اخطار توجه راننده :

این سیستم، نحوه رانندگی ، سرعت خودرو، زاویه فرمان و اطلاعات دیگر را آنالیز می‌کند.

در صورت تشخیص خواب آلودگی و یا عدم توجه راننده به مسیر، با هشدار صوتی و بصری راننده را هوشیار می‌کند.

این سنسور در صورت خروج از لاین حرکتی خودرو به راننده هشدار می‌دهد که هرچه سریع‌تر اقدام کند.

ویژگی مدل‌های النترا 2020

چهار سیلندر 1.4 لیتری توربوشارژ که 128 اسب بخار نیرو تولید می‌کند و 156 اسب بخار گشتاور تولید می‌کند، در سطح ترمز سازگار با محیط زیست سازگار با سوخت Eco است، که 36 مگابایت را در خود جای می‌دهد. Elantra GT دارای استاندارد چهار لیتری درون خط چهار است که 161 اسب بخار قدرت و 150 اسب بخار گشتاور تولید می‌کند و 27 mpg را در ترکیب باز می‌گرداند. سرانجام ، Elantra Sport و Elantra GT N Line مجهز به چهار سیلندر 1.6 لیتری توربوشارژ می‌باشند که 201 اسب بخار قدرت و 195 اسب بخار گشتاور تولید می‌کند. این اسپرت به 29 مگابایت در ترکیب رسیده است. GT N Line با استفاده از یک گیربکس شش سرعته یا 28 mpg همراه با یک گیربکس اتوماتیک ، 26 مگابایت در اختیار شما قرار می‌گیرد.

دستیارخروج مطمئن:

این سیستم هنگامی که خودرو پارک است سمت خیابان را بررسی می‌کند.

اگر خودرویی در حال نزدیک شدن باشد درب عقب را قفل می‌کند تا مسافر به طور ناگهانی پیاده نشود.

کروز کنترل هوشمند :

با توجه به ترافیک مقابل خودرو سرعت را کنترل می‌کند و در صورت لزوم کاهش یا افزایش می‌دهد. حتی اگر راننده کروز کنترل را خاموش نکرده باشد در صورت لزوم سیستم ترمز می‌کند.

هشدار نقاط کور :

این سیستم با استفاده از سنسور نقاط کور مسیر را بررسی می‌کند تا از برخورد خودرو در نقاط کور جلوگیری شود.

هشدار برخورد از عقب :

سنسور هیوندای النترا با پیشرفت نسبت به نسل‌های گذشته زاویه بیشتری را تحت کنترل و بررسی خود قرار داده است، و به شما هشدار نزدیک شدن اجسام از عقب خودرو را می‌دهد.

طراحی داخلی مدل‌های مختلف النترا2020

جالب اینجاست که سدان النترا و هاچ بک النترا GT دارای طراحی داخلی متفاوتی هستند. تفاوت اصلی در قرار گرفتن در صفحه نمایش infotainment است که باعث تغییر در ادغام دریچه هوا نیز می‌شود. در دو پشته مرکز هم  تفاوت‌هایی در موقعیت‌های دکمه وجود دارد. در نهایت ، هر دو کاملاً جذاب هستند ، و از بین بردن نقره‌ای که دارای یک محیط کلی یکنواخت از پلاستیک سیاه معمولی است ، شکسته شده است. لهجه‌های قرمز حداقل باعث برانگیختن خودروهای Sport و N Line می‌شوند. مطیع و درجه یک است تا زمانی که ما در N N هواکش هوای قرمز را احاطه کنیم – Sport از دریچه‌های قرمز رنگ ندارد .
یک ظاهر طراحی شده مویی برای آن بهتر است. از لحاظ کاربردی ، با هر دو طرح ، سنج‌ها و شماره گیری‌ها به راحتی قابل مشاهده و استفاده هستند.

اختلاف تیپ‌های النترا 2020 

اختلاف تیپ‌های النترا در امکانات و آپشن‌ها و شكل ظاهری آن‎‎‌هاست. مثلا تفاوت در: جلو پنجره، رينگ‌ها و پروژكتورها و…

البته قيمت این تیپ‌ها با یکدیگر تفاوت دارد،از حدود ۱۸ هزار دلار آغاز می‌شود تا حدود ۲۳ هزار دلار در بازار آمریکا به فروش می‌رسد. کره تبپ‌های لنترا را با ۷ رنگ سفید، نقره‌ای، خاکستری، آبی کاربنی، قرمز و مشکی را وارد بازار کرده است. یکی از آپشن‌هایی كه در النترای ۲۰۲۰  شگفت‌انگيز است، دستيارهای كمك راننده و سرنشينان است. که لذت و ايمنی  بيشتری را برای راننده به‌وجود می‌آورد.

کردیدک این آمادگی را دارد که راهنمای شماباشد در هر امری که به خودروهای هیوندای و کیا مربوط است.

حضور متخصصین مجرب در کردیدک این شرایط را برای شما فراهم کرده که مشاورین متعهد و متخصص در دسترس داشته باشید،

تنها کافیست با ما در تماس باشید.

The post هیوندای النترا 2020 first appeared on لوازم اصلی هیوندا و کیا | کردیدک.

The post هیوندای النترا 2020 appeared first on لوازم اصلی هیوندا و کیا | کردیدک.

آزرا پرطرفدارترین و محبوب‌ترین  برند کره‌ای هیوندای است که  در بازار جهانی و ایران؛مورد توجه است. جالب است بدانید که خودروی آزرا در کره با نام گرنجور شناخته شده است. فیس لیفت این خودرو به عنوان مدل 2020 رونمایی شده و مورد استقبال خوبی قرارگرفته است.

نسل چهارم آزرا

نسل چهارم آزرا در دوره‌های 2006 تا 20011 روی خط تولید کمپانی کرده‌ای بود به صورت گسترده. علاوه‌بر پیشرانه 2.5 لیتری بنزینی پیشرانه‌های هیبریدی و گازسوز نیز برای آزرا 2020 قابل استفاده است. گرنجور 2020 که در بازارهای تخصصی خودرو مخصوصا در کره، با نام هیوندای آزرا می‌شناسند، نمای ظاهری‌اش شباهت بالایی با نسل جدید سوناتا دارد. سوناتا که مدتی قبل از آزرا معرفی شد.
جلوپنجره‌‌اش با الگوی جدید طراحی شده که آن را به وسایل نورانی و براق آذین کرده‌اند. استایل جدید چراغ‌های جلو ممکن است باعث خطای بیننده شود. طراحی سپر جلو هم کمی تغییرداشته  و ظاهر خشن تری نسبت به مدل قبل دارد. ولی باید بدانید که آسوده خاطراید چرا که با نسل کاملاً جدید هیوندای آزرا طرف نیستید بلکه یک نمونه فیس‌لیفت شده در اختیار دارید.
در نسل قبلی چراغ‌های عقب هیوندای آزرا حالتی خطی و پیوسته داشت. در فیس‌لیفت جدید فرمی منحنی گرفته و به جرات و اطمینان خواهید گفت که زیباتر شده. طراحی ظاهری این مدل شبیه به مدل‌های جنسیس است، این امر گویای تلاش کمپانی سازنده آن است که در صدد ارتقا و لوکستر کردن ظاهر این خودرو است.
کردیدک خدمات پس از فروش دارد که همین امر نشان اصل بودن قطعات ارائه دهنده به مشتریان است. با متخصصین مجرب ما در ارتباط باشید.

نسل پنجم آزرا 2020

بدنبال آن نسل پنجم نیز در خیابان های ایران حضور یافت. این مدل از سال ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۷ روی خط تولید هیوندای قرار داشت
کردیدک می‌خواهد شما خودرو را بهتر بشناسید. پس با دقت مقالات را دنبال کنید که بعد از مدتی متخصصی بی‌نظیر در عرصه خودرو و شناخت قطعات خودرو می‌شوید. جالب است بدانید که؛ نسل اول از سال ۱۹۸۲ تا ۱۹۹۲، نسل دوم از سال ۱۹۹۲ تا ۱۹۹۸ و نسل سوم آن نیز از سال ۱۹۹۹ تا ۲۰۰۵ تولید شده است.
از سال ۲۰۱۶ تا الان هم نسل ششم آزرا به عنوان یک سدان فول سایز و بزرگ،  فروش چشمگیری را برای خودروساز کره‌ای در بازارهای جهانی در پی داشته است.

نسل ششم

حتما باید بدانید که مدل 2020 نماینده یک نسل جدید برای آزرا نیست؛ بلکه یک فیس لیفت مهم در نسل ششم است. که ویژگی‌های جالبی را همراه خود ارائه می‌دهد. فیس لیفت ۲۰۲۰ آزرا مثل نسل جدید سوناتا قدرت طراحی هیوندا را در شکل جدید و متفاوتی ارائه می‌دهد. اساسا آزرا و سوناتای جدید خیلی شباهت‌های زیادی به هم دارند.

فیس لیفت آزرا 2020

در فیس لیفت جدید آزرا، غیر از ارتفاع خودرو، طول، عرض و حتی فاصله محوری خودرو بیشتر شده که می‌تواند بیانگر فضای جادار کابینش باشد. طول خودرو دقیقا 60 میلیمتر افزایش داشته، فاصله محوری حدود 40 میلی‌متر بیشتر شده و به عرض خودرو هم دقیقا 10 میلی‌متر اضافه شده است.

کابین لوکس آزرا 2020

کابین آزرا 2020  نسبت به مدل قبلش خیلی لوکس‌تر و تمییزتر و باکیفیت‌تر شده است. دو مانیتور عریض 12.3 اینچی دارد که  یکی صفحه کیلومتر خودرو ا نشان می‌دهد. نقش مانیتور دیگر، سیستم چندرسانه‌ای است. علاوه بر تغییر فرمان و داشبورد، نکته حائز اهمیت و هیجان‌انگیز در آپشن‌های آزرا 2020، «موس جدید» کنسول وسط است. به راننده اجازه دسترسی به تنظیمات سیستم چندرسانه‌ای، سیستم تهویه و همینطور نورپردازی 64 حالته کابین خودرو هم بسیار جذاب است.

در کنسول میانی خیلی از دکمه‌ها حذف شده‌اند و به نمایشگر ثانویه موجود در این بخش انتقال داده شده‌اند. طراحی خروجی‌ و ورودی‌های هوا هم تغییر کرده.اهرم تعویض دنده اتوماتیک هیوندای آزرا را هم حذف کرده‌اند تا طراحی کابین در مجموع، فرمی چشم‌نوازتر داشته باشد.

طراحی آزرا 2020

در نمای جلو مهمترین دکوراسیون مربوط به دماغه خودرو است. دماغه خودرو  از یک الگوی هندسی جدید و بافت لوزی شکل و لانه زنبوری ایجاد شده است. مشاهده می کنید چراغ ها هدیک ۵ ضلعی نامنظم است که شبیه تکه ای از جواهر به نظر می رسد و گرافیک جذابی نیز دارد.
به آنچه گفته شد باید هودلاین‌ها شامل ۴ چین روی درپوش موتور را هم اضافه کنیم که در نمای دماغه اثرگذار هستند. باتوجه به آنکه بیشتر فضای دماغه به گریل(جلوپنجره) اختصاص دارد، بامپر(سپر) عملا محدود به ورودی‌های هوا در طرفین و همچنین نواری در پایین ترین قسمت بامپر می‌شود. این بخش‌ها نمای کرومی و بافت توری مانند دارند.
از سایر امکانات رفاهی این مدل می‎توان به رینگ‎های 19 اینچی، نمایشگر هداپ دیسپلی، سقف پانورامیک، صندلی‎های برقی مجهز به تهویه، سیستم صوتی JBL مجهز به 12 بلندگو و چندین سامانه ایمنی و دستیار راننده اشاره کرد.

حذف قلب 2.4 لیتری

هیوندای برای آزرا 2020 بالاخره یک تصمیم مهم گرفته و آن حذف پیشرانه 2.4 لیتری معروف این خودرواست، که سال‌ها در دل آزرا قرار داشت. این تصمیم مهم به لطف آمدن پیشرانه جدید G2.5 هیوندای است که 196 اسب بخار قدرت و 248 نیوتن متر گشتاور را به چرخ‌های جلویی آزرا می‌سپارد. نکته جالب‌تر اینکه مصرف این پیشرانه جدید، بهینه‌تر از پیشرانه 2.4 لیتری سابق بود و فقط 8.4 لیتر است.

بیشتر بخوانید:

شمع موتور هیوندا

لوازم یدکی هیوندا

نگهداری از خودرو در تابستان

پیشرانه دوم آزرا، از نوع 6 سیلندر بوده و با حجم 3.3 لیتری خود می‌تواند 290 اسب بخار به همراه 343 نیوتن متر را در اختیارتان قرار دهد. پیشرانه سوم آزرای نیوفیس، از نوع هیبریدی بوده که قبلا هم برای این کره‌ای قابل سفارش بود. این پیشرانه هیبریدی در کنار موتور الکتریکی‌اش، یک موتور 2.4 لیتری بنزینی هم دارد و همین موضوع باعث شده تا مصرف ترکیبی‌اش به 6.2 لیتر در هر 100 کیلومتر برسد.
پیشرانه چهارم که در واقع آخرین پیشرانه قابل سفارش برای آزرا 2020 است، یک موتور 3.0 لیتری LPi بوده که با سوخت LPG کار می‌کند.
با اینکه فقط 4 روز از رونمایی رسمی و اعلام قیمت آزرا 2020 میگذرد، اما در 11 روزی که از پیش فروش آن گذشته، هیوندای بیش از 32 هزار مشتری برای آن پیدا کرده که طبق گفته مدیران این شرکت، بهترین رکورد پیش فروش آزرا در تاریخ است.
در بازار کره جنوبی، قیمت ارزان‌ترین تیپ هیوندای آزرا 2020 معادل تقریبی 28 هزار دلار است در حالیکه قیمت گران‌ترین تیپ آن، که همان نسخه هیبریدی است، تا حدود 38 هزار دلار نیز بالا می‌روید. اینجا هیوندای همانند طرحی که در سوناتا مدنظر داشته، فضای بیشتری را برای درپوش موتور درنظر گرفته تا کمان کلی بدنه از صندوق عقب تا درپوش موتور در نمای جانبی منظره ای فوق العاده را داشته باشد. مدل 2020 آزرا حس ملاقات با یک سدان آمریکایی را دارد. رینگ‌های ۱۹ اینچی استاندارد این خودرو طراحی شلوغ و متفاوتی دارند.

نمای عقب آزرا 2020

نمای عقب  این محصول و سوناتا ۲۰۲۰ شباهت هایی دارند؛ چراغ‌های پیوسته خطی و خروجی‌های کرومی رنگ دوقلو اگزوز در طرفین بامپر در مجموع محیطی حجیم را بوجود آورده‌اند که کاملا لوکس و باکیفیت است. حتما بعد از بررسی تمام قسمت‌های این خودروبراحتی می‌توان آنرا یک نسخه لوکس و بهینه از سوناتا ۲۰۲۰ معرفی کرد.

امکانات هوشمند آزرا 2020

فضای داخل کابین آزرا ۲۰۲۰ در مقایسه با مدل قبلی آن تغییرات مثبتی کرده است، در نتیجه هر چه بیشتر به مفهوم یک محصول لوکس نزدیک می‌شود.
نمایشگر ۱۲.۳ اینچی دیجیتال جایگزین نشانگر سنتی آمپر و همچنین یک نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی در مرکز کنسول جلو که ویژه تنظیمات سیستم سرگرمی و دوربین‌های محیطی است. بسیاری از امکانات دکمه‌ای قسمت میانی کنسول هم تبدیل به نوع لمسی شده‌اند تا فناورانه‌ترین کابین تمامی نسل‌های آزرا را پشتیبانی کند.
سیستم تهویه مطبوع هوشمند جدید، سیستم نورپردازی داخلی با ۶۴ رنگ، سانروف پانورامیک، مواد باکیفیت دارای بافت نرم برای تمامی قسمت های داخل کابین، شارژ بی سیم، سیستم صوتی جی بی ال با ۱۹ بلندگو، نمایشگر هدآپ، تهویه صندلی ها، سیستم کنترل کیفیت هوای کابین و … از جمله ویژگی های این کابین هستند.

ضریب ایمنی آزرا 2020

در بخش ایمنی هم امکاناتی مثل:

• هشدار برخورد از جلو
• دستیار پارک هوشمند
• نمایش نقاط کور دید راننده
• خروج ایمن
• دستیار رانندگی نیمه خودران
• ترمز اضطراری با قابلیت تشخیص وسیله نقلیه و عابر و … دارد.

پیشرانه

گزینه‌های قابل سفارش در پیشرانه شامل:

• ۲.۵ لیتری ۴ سیلندر با خروجی ۱۹۶ اسب بخار و گشتاور ۱۸۳ پوندفوت که با جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک است.
• موتور هیبریدی که ترکیبی از یک تپنده بنزینی ۲.۴ لیتری و یک موتور الکتریکی ۳۸ کیلوواتی است، این نمونه با جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک هماهنگ است.
• موتور ۶ سیلندر ۳.۳ لیتری با خروجی ۲۹۰ اسب بخار و گشتاور ۲۵۳ پوندفوت و موتور ۳ لیتری ال پی جی.

کردیدک، وارد کننده و توزیع کننده قطعات اصلی هیوندا و کیا با بیش از 10 سال سابقه فعالیت در این حوزه

The post هیوندای آزرا 2020 first appeared on لوازم اصلی هیوندا و کیا | کردیدک.

The post هیوندای آزرا 2020 appeared first on لوازم اصلی هیوندا و کیا | کردیدک.

کیاسورنتو 2019

کیا سورنتو به عنوان پرفروش‎ترین مدل سال 2018 شناخته شد.  مهمترین محصول برند کره‌ای در بازار ایالات متحده بوده است. کیا این محصول خود را یعنی سورنتو 2018 با یک به‎روزرسانی کامل برای سال 2019 روانه بازار کرد.

چراغ‎های عقب و جلوی اصلاح شده، چهره‌ی پس و پیش بهبود یافته و به‌روزرسانی فضای داخلی از قبیل به کارگیری غربیلک فرمان جدید، جاگذاری سه ردیف صندلی در کابین به طور استاندارد و به بهره‎گیری از سیستم اطلاعات سرگرمی لمسی با قابلیت سازگاری با اپل کارپلی و اندروید اتو در کلیه مدل‎ها، از جمله وجوه تمایز کیا سورنتو 2019 با مدل 2018 به حساب می‌آیند.

در مدل sx لیمیتد آپشن‎هایی نظیر سامانه تمام چرخ محرک، نور مخفی قرمز رنگ داخل کابین، کاور و تور محفظه بارهم وجود دارد که در نسخه sx این آپشن تعبیه نشده است. سری sx  لیمیتد به طور استاندارد از امکاناتی مثل: چراغ‎های LED، سقف پانورامیک، کلید مجاورت، استارت دکمه‎ای، روکش صندلی از جنس چرم ناپا، نمایشگر 8 اینچی، نور بالای خودکار، کروز کنترل تطبیق‎پذیر، هشدار انحراف از مسیر، سامانه کمکی حرکت بین خطوط و برخی موارد دیگر برخوردار است.
با وجود گذشت چهار سال از معرفی این نسل از سورنتو، اما همچنان این خودروی فیس‌لیفت شده زیبا و مدرن به نظر می‌رسد. چهره جدید نمای جلو و عقب خودرو، جلو پنجره اصلاح شده و چراغ‎های تغییر یافته، همچنان کیا را در صدر قرار داده است.

 مشخصات فنی کیا سورنتو 2019

نسخه SX از چرخ‎های 19 اینچی بهره می‎برد و چراغ‎ها و مه‎شکن‎های هالوژن جای خود را به انواع ال ای دی داده‌اند. فضای داخل کابین هم مثل طراحی بیرونی، زیبا و جذاب است. از متریال با کیفیت در داخل کابین استفاده شده است.  پلاستیک‎های نرم و مرغوب در اتاقک و چرم ناپا نقاط مختلف کابین را پوشش داده است. از فولاد ضد زنگ هم برای پوشش پدال‎ها استفاده شده است.
ردیف سوم صندلی‌ها در سورنتو به راحتی سایر ردیف‌های دیگر نیست. با وجود آنکه ردیف آخر کوچک و درهم فشرده به نظر می‎رسد اما دیگر ردیف‎ها کاملا جادار بوده و صندلی‎های راحت و آسوده‎ای دارد. این خودروی کره‌ای از نظر رفاهی از تجهیزاتی مثل: صندلی‌های گرم و سرد شونده جلو، صندلی‎های عقب گرم شونده، غربیلک فرمان گرم شونده و سقف پانورامیک برخوردار است.
با خواباندن صندلی‌های ردیف سوم حجم فضای بار عقب بیشتر شده و تا 1076لیتر افزایش می‌یابد. که 167 لیتر بیشتر از نیسان‌ مورانو است. خواباندن صندلی‎های ردیف دوم نیز این میزان فضا را تا 2067 واحد افزایش می‌دهد.

پرفورمنس و هندلینگ کیا سورنتو 2019

شرکت کیا از پیشرانه 2.4 لیتری 185 اسب بخاری در مدلهای L و LX استفاده نموده و موتور 290 اسب بخاری وی6 را نیز در مدل های EX و SX و  SXL را به کار برده است. سامانه تمام چرخ محرک هم  در نسخه‎های EX و SX و  SXL قابل سفارش است.
از نظر کارایی، قدرت پیشرانه شش سیلندر آن طور که باید و شاید توانمند به نظر نیست؛ اگرچه اصلا نمی‎توان آن را ضعیف به حساب آورد اما اقتدار کافی را ندارد. لَگ قابل توجهی میان فشردن پدال گاز و شتابگیری احساس می‌شود که اصلا خوشایند نیست. تعویض دنده‎ها هم با تاخیر صورت می‌گیرد. مخصوصا هنگام معکوس دادن. که همین مسئله عبور از ترافیک یا حرکت در بزرگراه را کمی برای راننده مشکل می‌کند. فراموش نکنید که، کیا سورنتو برای گشت و گذار در جاده، به ویژه با برخورداری از کابین ساکت و فنرهای نرم، خیلی بهتر و مناسب‌تر است.

کردیدک بهترین‌ها را به شما معرفی می‌کند.

ایمنی کیا سورنتو 2019

این خودرو موفق به کسب پنج ستاره ایمنی از موسسه امنیت بزرگراه‌های ایالات متحده شده است. کیا سورنتو SXL هرگونه امکانات ایمنی که از یک خودروی مدرن انتظار می‌رود را دارد. این خودرو به طور استاندارد از تجهیزان ایمنی همچون: چراغ‎های جلویی LED، نور بالای خودکار، دوربین ۳۶۰ درجه، مانیتورینگ نقاط کور، هشدار ترافیک پشت سر، هشدار برخورد از جلو، ترمز خودکار، کروز کنترل تطبیق‎پذیر، هشدار انحراف از مسیر، سامانه نگهدارنده در مسیر و نشانگر میزان هوشیاری راننده را دارد.

مصرف سوخت در کیا سورنتو 2019

کیا سورنتو SXL با موتور V6 دارای مصرف سوختی معادل 12.38 (شهر)، 9 (جاده) و 10.7 لیتر در هر 100کیلومتر به صورت ترکیبی است.

کیا سورنتو 2020

شرکت کره‌ای کیا، نسل جدید سورنتو را به بازار عرضه کرد. در مشخصات فنی کیا سورنتو 2020، طول خودرو حدودا ۴.۸۱۰ میلی‌متر است، که نسبت به قبل ۱۰ میلی‌متر افزایش داشته. همچنین فاصله محوری آن با افزایش ۳۵ میلی‌متری به ۲.۸۱۵ میلی‌متر افزایش داشته است. عرض نسل چهارم سورنتو ۱۷۰۰ میلی‌متر و ارتفاع آن ۱۹۰۰ میلی‌متر شده است. طراحان با افزایش ابعاد فضای داخلی بیشتری برای سرنشینان بوجود آوردند. حالا این کراس اوور میان‌سایز با ترکیب ۶ صندلی (۲ صندلی مستقل در ردیف دوم) وارد بازار شده است. علاوه بر آن، صندلی‌های ردیف سوم هم برای ارائه فضای بار بیشتر، قابل تنظیم است.

مشخصات فنی کیا سورنتو ۲۰۲۰

شرکت کیا برای عرضه این خودرو در بازار کره جنوبی، آن را به قوای محرکه هیبریدی مجهز کرده است. که یک موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ بنزینی دارد و می‌تواند قدرتی برابر با ۱۷۷ اسب بخار و گشتاور ۲۶۵ نیوتن‌متر را بروز دهد. همچنین در کنار آن یک موتور الکتریکی با قدرت ۵۷ اسب بخار و گشتاور ۲۶۴ نیوتن‌متر هم وجود دارد که به طور کلی قدرتی برابر با ۲۷۷ اسب بخار و گشتاور ۳۵۰ نیوتن‌متر را به راننده می‌دهد.
شرکت کیا یک موتور بنزینی ۲.۵ لیتری توربوشارژ بنزینی با قدرت ۲۷۷ اسب بخار و گشتاور ۴۲۰ نیوتن‌متر را در این خودرو قرار داده  که قدرت تولید شده از موتور توسط نخستین گیربکس دو کلاچه ۸ سرعت کیا، را به چرخ‌ها منتقل می‌کند.
کیا سورنتو ۲۰۲۰ همچنین یک موتور ۲.۲ لیتری توربودیزل با قدرت ۲۰۰ اسب بخار و گشتاور ۴۴۰ نیوتن‌متر هم دارد که گیربکس ۸ سرعت دوکلاچه‌اش وظیفه انتقال نیرو به چرخ‌ها را بر عهده دارد.

کردیدک با مجرب ترین و بهترین متخصصین ، آماده اراده هرگونه خدمات به شما مشتریان عزیز می‌باشد.

کردیدک ارائه کننده لوازم یدکی اصلی هیوندا و  لوازم یدکی کیاموتور در ایران.

ابعاد کیا سورنتو

با وجود این که طراحان کیا میزان ابعاد سورنتو را افزایش داده‌اند، اما به دلیل استفاده از متریال سبک‌تر، وزن خودرو کاهش ۸۰ کیلوگرمی پیدا کرده است. همچنین شرکت کیا برای سواری نرم‌تر و هندلینگ تیزتر از پلتفرم جدیدی در این سورنتو استفاده کرده است.
در نتیجه ایمنی این کراس اوور میان‌سایز بیشتر شده است و برای آن ۸ ایربگ قرار داده است. همچنین تعداد سیستم‌های کمک‌راننده این خودرو را هم بیشتر کرده است.

کیا سورنتو مدل 2021

همان‌طور که می‌دانید، کیا برای مدل 2019 از سورنتو یک فیس‌لیفت جزئی اعمال کرد. با وجود این که مدت زیادی از این موضوع نگذشته است، اما به خاطرسرعت زیاد تغییر و تحول خودروهای شاسی‌بلند و کراس‌اور در صنعت خودرو، باز هم اتفاقات تازه‌‌ای برای سورنتو در پیش است.
درست است که این خودرو یک فیس‌لیفت نیست و نسل جدید سورنتو به حساب می‌آید، اما ظاهراً به مدل فعلی آن شبیه است. ابعاد کلی این پروتوتایپ با مدل فعلی سورنتو یکی است. به علاوه، این بار پس از سبک‌تر شدن پوشش سورنتو، فرم متمایز ستون C (ستونی که بالای چرخ عقب قرار گرفته) کاملاً مشهود است.
موضوعی که در نمای عقب این نمونه اولیه از سورنتو جلب توجه می‌‌کند، درب فضای بار عقب است که طرحی جدیدی دارد. در نسل جدید این خودرو شاهد چراغ‌‌های عقب مربع شکل خواهیم بود.

مشخصات فنی کیا سورنتو 2021

در حال حاضر اطلاعات موثقی در خصوص پیشرانه‌های نسل جدید سورنتو در دسترس نیست، گویا کیا این خودرو را با چند پیشرانه هیبریدی مختلف عرضه می‌کند.
با در نظر گرفتن این موضوع که هنوز مدت زیادی از فیس‌لیفت نسل فعلی این خودرو نگذشته، کردیدک حدس می‌زند، معرفی نسل جدید آن  در اواخر سال 2020 صورت بگیرد. از کیا سورنتو مدل 2021 رونمایی شود.

کردیدک بیش از یک دهه سابقه عرضه لوازم و قطعات اصلی هیوندا و کیا، با خدمات پس از فروش و تضمین قطعات اصلی، ارسال به تمامی شهرها

در صدد خدمت صادقانه و جلب اعتماد مشتری می‌باشد.

با ما در تماس باشید.

کردیدک امکان خرید قطعات به صورت حضوری و غیر حضوری را برای شما مشتریان عزیز فراهم کرده است.

The post کیا سورنتو first appeared on لوازم اصلی هیوندا و کیا | کردیدک.

The post کیا سورنتو appeared first on لوازم اصلی هیوندا و کیا | کردیدک.

از سال 97 بنزین برای چندمین بار دو نرخی شد. در نتیجه ثبت نام کارت سوخت و استفاده از کارت سوخت در بین صاحبان خودرو اجباری شد. این در حالی بود که پیش از این بدلیل تک نرخی شدن بنزین دیگر نیازی به کارت سوخت نبود و جایگاه داران کارت سوخت‌های خود را در اختیار رانندگان قرار می‌دادند. همین امر باعث شد که کارت سوخت بسیاری از خودروها یا مفقود شود یا در هنگام خرید و فروش خودرو به مالک جدید تحویل داده نشود.
برای همین ثبت نام کارت سوخت، اعلام مفقودی کارت سوخت، دریافت کارت سوخت المثنی، رمز گشایی کارت سوخت  و سایر موارد شبیه به این، باعث شد مردم نگران سوخت خودروهای‌شان باشند. در اینجا با کرد یدک همراه باشید تا با صفر تا صد دریافت کارت سوخت خودرو آشنا شوید.

چه کسانی برای ثبت نام کارت سوخت باید اقدام کنند؟

اگر شما خودروی دست دوم خریده‌اید و کارت سوخت خود را از مالک قبلی دریافت نکرده‌اید. یا در سالهای گذشته بدلیل بی‌اهمیت بودن این کارت مهم، آن را گم کرده‌اید. و حالا نیاز دارید که برای گرفتن کارت سوخت جدید اقدام کنید.
اگر خودروی صفر از خودروساز یا وارد کننده خریداری کرده‌اید و برای ثبت نام اقدام کرده‌اید این کار کاملا اشتباه است چرا که کارت سوخت خودروهای صفر کیلومتر بصورت اتوماتیک صادر می‌شود و به آدرس منزل شما ارسال می‌شود.

نحوه ثبت نام کارت سوخت

– مراجعه به مراکز پلیس +10 در محدوده منطقه خود.

لازم به ذکر است که مدارک زیر را حتما همراه داشته باشید:

1- مدارک شناسایی مالک وسیله نقلیه
2- مدارک شناسایی وسیله نقلیه
3- بیمه نامه وسیله نقلیه
4- شماره تلفن همراه (فقط به نام مالک وسیله باشد).
5- آدرس و کد پستی
6- واریز فیش نقدی به حساب شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی.

حتما این موارد را در نظر داشته باشید:

– وکیل مالک نیز با ارائه وکالتنامه‌ای که صراحتا عبارت «کارت سوخت» در آن درج شده باشد، می‌تواند ثبت نام را انجام دهد.
– معرفی نامه سازمانی برای اشخاص حقوقی الزامی است.
– برای خودروهای لیزینگی، داشتن کارت خودرو ضروری است.

پس از مراجعه به پلیس +10 و انجام کلیه مراحل ،کارت سوخت به آدرس شما پست می‌شود.

ثبت نام کارت سوخت موتور سیکلت

مراحل ثبت نام کارت سوخت برای دریافت کارت سوخت موتور سیکلت دقیقا همان مراحل ثبت نام کارت سوخت برای خودروها است. البته توجه داشته باشید موتور سیکلت‌هایی که از تاریخ تولیدشان بیش از 10 سال گذشته امکان دریافت کارت سوخت وجود ندارد.  مالکان این دست از موتور سیکلت‌ها برای اطلاعات بیشتر باید به پلیس +10 مراجعه کنند.

ثبت نام کارت سوخت خودروهای پلاک عمومی

وسیله‌های نقلیه عمومی و دولتی (مثل: سواری، سنگین، وانت و موتورسیکلت)مثل دیگر خودروها دریافت کارت سوخت ضروری است.
مالکین اینگونه خودروها هم تنها از طریق مراجعه به دفاتر پلیس +10 می توانند نسبت به ثبت نام کارت سوخت اقدام کنند.

ثبت نام کارت سوخت خودروهای قولنامه‌ای

کسانی که خودرو یا موتور سیکلت خود را بصورت قولنامه‌ای خریده‌اند، باید با ارائه اصل اسناد نقل و انتقال به مراکز پلیس +10 مراجعه کنند.

آیا خودروهای پلاک قدیمی می‌توانند برای کارت سوخت ثبت نام کنند؟

بله. در صورتی که از سوی پلیس راهور برچسب مخصوص “تسجیل “را دریافت کرده باشند. البته در برخی موارد ممکن است کارت سوخت صادر نشود که در این صورت برای کسب اطلاعات بیشتر باید به دفاتر پلیس +10 مراجعه کنند.

ثبت نام خودروهای بدون کارت ماشین چگونه است؟

مالکان خودروهای نو شماره و صفر کیلومتر و خودروهای تعویض پلاکی که هنوز «کارت خودرو» نگرفته‌اند، با استفاده از کد 16 رقمی شناسایی خودرو  (VIN) مندرج در «شناسنامه مالکیت خودرو» امکان پذیر است.

استعلام و پیگیری کارت سوخت

بعد از ثبت نام حالا باید منتظر دریافت کارت سوخت خود باشید. پس نیاز است روش پیگیری و استعلام کارت سوخت را بدانید.

روش پیگیری کارت سوخت

– اگر برای دریافت کارت سوخت ثبت نام کرده‌اید و هنوز کارت بدست شما نرسیده؛ ابتدا به سایت خدمات الکترونیکی پلیس به نشانی epolice.ir  مراجعه کنید. تا از صدور کارت مطمئن شوید. اگر در این مرحله کارت سوخت شما صادر شد یک «شماره مرسوله پستی» برای شما نمایش فرستاده می‌شود.
– بعد از دریافت این شماره مرسوله پستی حالا نوبت به پیگری نحوه ارسال توسط اداره پست است. در این مرحله باید به سایت شرکت پست به نشانی post.ir بروید و از قسمت «رهگیری مرسولات پستی»، وضعیت کارت سوخت‌تان را استعلام کنید.

روش دریافت و مدارک مورد نیاز برای تحویل کارت سوخت از ادراه پست

چنانچه پس از وارد کردن شماره مرسوله در سایت اداره پست، اطلاعاتی برای نمایش به شما ارائه داده نشد، بهتر است قبل از مراجعه حضوری با مرکز امور مشتریان این شرکت تماس بگیرید و درخواست راهنمایی کنید.
اگر متوجه شدید که کارت سوخت به درب منزلتان آمده اما بدلیل عدم حضور شما در منزل، کارت به اداره پست برگردانده شده، کافی است با مدارکی که در زیر آمده برای دریافت کارت سوخت خودرو یا موتور سیکلت خود به مرکز اداره پست محل سکونتان مراجعه کنید.
1- شناسنامه مالکیت یا سند (بنچاق) یا کارت شناسایی خودرو
2- مدارک شناسایی مالک خودرو (شناسنامه،کارت ملی،گذرنامه،گواهینامه)
حضور یا مراجعه مالک، ضروری نیست.

 استعلام وضعیت کارت سوخت از طریقه پیامک (اس ام اس)

اگر به اینترنت دسترسی ندارید و کار با وب سایت‌ها را بلد نیستید، از طریق پیامک می‌توانید پیگر کارت سوخت باشید. برای این کار لازم است که موارد زیر را به شماره 1101202040 ارسال کنید.
– برای موتورسیکلت: ابتدا حرف M، سپس ستاره، سپس شماره VIN.
– برای خودرو: ابتدا حرف V، سپس ستاره، سپس شماره VIN.
کد VIN : کدی است که در قسمت پشت کارت وسیله نقلیه شما به صورت عمودی و در سمت راست، درج شده است.

رمز کارت سوخت و نحوه بازیابی رمز

چنانچه کارت سوخت خودرو و یا موتور سیکلت شما بدستان رسید دارای یک رمز جهت استفاده در جایگاه سوخت است. این رمز بصورت پیش فرض چهار رقم آخر کارت ملی (یعنی چهار شماره سمت راست) صاحب وسلیه نقلیه که خود شما هستید، است.
چنانچه رمز را تغییر داده‌اید و بعد فراموش کردید باز هم می توانید از «چهار شماره آخر کارت ملی‌» استفاده کنید.

مدارک لازم برای حذف رمز کارت هوشمند سوخت

– در صورتی که رمز عبور را فراموش کردید یا پیغام خطا دریافت می‌کنید، باید با همراه داشتن مدارک زیر به یکی از نواحی شرکت ملی پخش مراجعه نمایید.
– حضور مالک یا وکیل (با ارائه وکالتنامه یا انحصار وراثت)
– مدارک شناسایی مالک (یا معرفی نامه سازمانی برای اشخاص حقوقی)
– مدارک شناسایی وسیله نقلیه
– تکمیل فرم درخواست
– ارائه اصل کارت هوشمند سوخت

نحوه رمز گشایی کارت سوخت

در صورتی که همچنان با رمز عبور کارت سوخت مشکل دارید، ابتدا با شماره تلفن 09627 شرکت ملی پخش تماس بگیرید تا آدرس نزدیکترین «مرکز بازیابی رمز عبور» را برای شما ارسال کنند. اما اگر در تهران هستید می توانید به یکی از مراکز رمز گشایی کارت سوخت مراجعه کنید.

کارت سوخت بانکی

کردیدک  به شما می‌گوید که برای تبدیل کارت عابر بانک به کارت سوخت چه کارهایی باید انجام بدهید.

ثبت نام کارت سوخت بانکی

ابتدا قرار بود که صاحبان وسایل نقلیه، از کارت عابر بانک بعنوان کارت سوخت استفاده کنند. اما طبق اطلاعیه‌ای که شرکت ملی پخش در تاریخ 26 تیرماه 98 منتشر کرد، استفاده از کارت بانکی برای سوختگیری، تا اطلاع ثانوی منتفی و همه متقاضیان صرفا باید از کارت سوخت استفاده نمایند.
متقاضیانی که اقدام به دریافت کارت بانکی کرده‌اند، نیازی به ثبت نام مجدد نیست. کارت سوخت جدید به آدرس آن‌ها ارسال می‌شود. همچنین کسانی که کارت سوخت بدست آن‌ها نرسیده باید از طریق شرکت پست، کارت‌ را پیگیری کنند.

اعلام مفقودی کارت سوخت

اگر کارت سوخت وسلیه نقلیه شما گم شده باشد باید درخواست مفقودی کارت بدهید. برای این کار هم باید به دفاتر پلیس +10 مراجعه کنید.با دارا بودن سه شرط مفقودی شما پیگیری می‌شود:
1- درخواست صدور کارت المثنی نشده باشد.
2- بیشتر از 4 ساعت از اعلام گزارش مفقودی، نگذشته باشد.
3- پس از لغو گزارش مفقودی، تا 3 روز از کارت استفاده نشود.

دانستنی‌های کارت سوخت

– سخنگوی شرکت ملی پخش، در هشتم آذرماه 98، گفته که با توجه افزایش 10 تا 11 برابری درخواست‌های ثبت نام کارت سوخت، ظرفیت درخواست‌ کارت سوخت، دوبرابر ظرفیت تولید آن شده! به همین دلیل نیز از این تاریخ به بعد، زمان دریافت و تحویل کارت سوخت به مالک خودرو، مابین 3 هفته تا 2 ماه (بعد از ثبت نام) زمان می‌برد.
– چنانچه در هنگام سوختگیری با پیغام «کد 25 یا ابطال کارت» برخورد کردید، کارت را از دستگاه خارج کنید و مجدد عملیات را انجام بدهید. اگر بازهم، این پیغام نمایش داده شد، به این معنی است که کارت سوخت شما از بین رفته است. یا به علت نقص فیزیکی کارت سوخت یا بدلیل باطل شدن آن توسط مالک قبلی کارت؛ در نتیجه باید به دفاتر پلیس+10 بروید و درخواست کارت سوخت المثنی بدهید.
– اگر خودروی نو شماره (صفر کیلومتر) خریده‌اید، یا خودروی پلاک تعویضی دارید، بهتر است بدانید که:
1- برای خودروهای صفر کیلومتر، نیازی به ثبت نام کارت سوخت نیست چراکه بصورت اتوماتیک کارت برای آنها صادر می‌شود. پس مالکان خودروهای صفر کیلومتر برای پیگیری کارت سوخت‌شان باید به سایت پست مراجعه کنند.
2- در هنگام خرید و فروش خودرو، فروشنده موظف است که کارت سوخت خودرو را به خریدار تحویل بدهد. اما اگر به هر دلیلی، فروشنده خودرو این کارت را تحویل نداد، خریدار می‌تواند برای  ثبت نام کارت سوخت المثنی به مراکز پلیس+10 مراجعه کند. از آنجایی که کارت سوخت براساس کد VIN است، بنابراین بعد از صادرشدن کارت سوخت جدید، آن کارت سوختی که در اختیار مالک قبلی خودرو بوده خیلی سریع باطل می‌شود.
3- سهمیه کارت سوخت خودروهای صفر کیلومتر، از زمان صدور کارت محاسبه می‌شود.
– افرادی که بیشتر از یک خودرو دارند، باید در ازای هر دستگاه خودرو یا موتورسیکلت خود، تمام مراحل ثبت نام را بطور کامل برای هر خودرویی انجام بدهند.
– با انتقال مالکیت خودرو هیچ نیازی به تغییر کارت سوخت نیست. چرا که کارت سوخت بر اساس شماره شناسایی VIN خودرو صادر می‌شود. بنابراین اگر وسیله نقلیه‌ای خریده‌اید که کارت سوختش به مالک قبلی تعلق دارد، نیازی به ثبت نام مجدد نیست.
– البته در صورت ثبت نام مجدد، اتفاق خاصی نمی‌افتد و فقط کارت فعلی‌ باطل شده و کارت المثنی جدید، صادر می‌کنند. برای تغییر مالیکت کارت، کافی است با همکاری مالک سابق خودرو، به سایت خدمات دولت همراه مراجعه کنید و از قسمت ویرایش اطلاعات، مالکیت کارت سوخت را نیز تغییر دهید.
– طبق قانون بعد از تغییر مالکیت، مالک قبلی اجازه ندارد که کارت سوخت را مسدود کند. کارت سوخت متعلق به همان مالکی است که نامش در سند وسیله نقلیه ذکر شده است.
– چنانچه مالک خودرو، سیم کارتی به نام خود نداشته باشد،هیچ تاثیر مثبت یا منفی ندارد. چرا که صرفا از طریق دفاتر پلیس+10 امکان ثبت درخواست وجود دارد.
– خودرویی که مالکش فوت کرده است، پس از انحصار وراثت از طریق دفاتر پلیس +10  امکان پذیر است.
– خرید و فروش کارت سوخت به هیچ عنوان مجاز نیست و غیر قانونی است.در صورت مشاهده این کار بهتر است به پلیس اطلاع بدهید.
– در صورت وجود هرگونه سوال از شرکت پست با مرکز امور مشتریان پست با شماره تلفن 84470000 تماس بگیرید.
– در صورت داشتن هرگونه سوال درباره چگونگی ثبت نام با مرکز ارتباطات شرکت ملی با شماره تلفن 09627 تماس بگیرید.

کردیدک سال‌ها لوازم یدکی اصلی هیوندا و کیا را به صاحبان خودروهای این دو غول کمپانی‌های خودرو سازی، ارائه کرده است.

با ما در تماس باشید و از تجربیات و سفارشات مشاورین ما بهره‌مند شوید.

The post ثبت نام کارت سوخت first appeared on لوازم اصلی هیوندا و کیا | کردیدک.

The post ثبت نام کارت سوخت appeared first on لوازم اصلی هیوندا و کیا | کردیدک.

به چند دلیل ریو بخرید

شتاب خوب در کنار مصرف سوخت مناسب و استهلاک کم از مزایای اصلی ریو 2020  هستند. کردیدک به شما توصیه می‌کند که به شش دلیل ریو بخرید. شرکت کیا در سال 2000، با رونمایی از خودرو ریو، آن را جانشین پراید کرد. این خودرو را شرکت کیا در سه مدل هاچ بک سه درب، هاچ بک پنج درب و سدان چهار درب تولید کرد. کردیدک در این مقاله در مورد فیس لیفت کیا ریو سدان نسل اول صحبت می‌کند. این خودرو از سال 1384 وارد خط تولید سایپا شد.

ریو 2020  یک موتور 4 سیلندر 1.5 لیتری 16 سوپاپ با 97 اسب بخار نیرو و 135 نیوتن متر گشتاور دارد. این خودرو به کمک یک گیربکس 5 دنده دستی یا 4 دنده اتومات، این خروجی‌ها را به اکسل جلو می‌فرستد. شرکت سایپا خودروی ریو را از سال 1384 تا 1391 در خط تولید خود وارد کرد. بعد از آن، با ضروری شدن تجهیز خودروهای تولید داخل به ایربگ و به دلیل مخالفت شرکت کیا با نصب ایربگ روی این خودرو، این شرکت خودرو را از خط تولیدش خارج کرد.
در کمپانی های خودروسازی ایران  خودروی ریو همچنان به عنوان یک مدل خوب به نسبت قیمتی که دارد مورد استقبال بوده است. در بازار فعلی، یک ریو مدل 1390 مناسب‌تر است از بعضی خودروهای کیفیت پایین.  ولی سوالی که مطرح می‌شود این است که، آیا خرید ریو دست دوم با توجه به وجود رقبای دیگری با همان قیمت در بازار کار درستی است؟
در این مقاله  شما را با دلایلی آشنا  کردیم و توضیح دادیم که چرا می‌گوییم به شش دلیل ریو بخرید . دلایلی که از نظر ما کردیدک، ریو را به خودرویی خوب برای خرید تبدیل کرده ‌است.

دلایل برتری ریو 2020 نسبت به سایر خودروها

1 – شتاب خوب

کیا ریو 2020 با بهره‌مندی از یک موتور 1.5 لیتری 4 سیلندر 16 سوپاپ با 97 اسب بخار نیرو و 135 نیوتن متر گشتاور و با توجه به وزن کم 1040 کیلوگرمی که دارد، خودرویی بسیار پرشتاب و چالاک می‌باشد.  تقریباً از هر کسی که برای یک بار پشت فرمان این خودرو نشسته در مورد مزایای ریو بپرسید بدون شک از شتاب خوب این خودرو برای شما تعریف می‌کند. در تست شتاب ریو به راحتی خیلی از رقبای خود را شکست داده و می‌دهد. از این نظر، یکی از پرشتاب‌ترین خودروها در این بازه قیمتی به حساب می‌آید.

2 – مصرف سوخت کم

موتور 1.5 لیتری 4 سیلندر ریو 2020 یکی از کم مصرف‌ترین موتورهای این کلاس قیمتی بازار به حساب می‌آید. شرکت سایپا مصرف ترکیبی ریو در هر صد کیلومتر را 6.9 لیتر اعلام کرده است که عدد بسیار خوبی است. به همین دلیل اگر از آن دسته رانندگانی هستید که از  خودروی خود خیلی کار می‌کشید، انتخاب خودروی کم مصرفی مثل کیا ریو برای شما می‌تواند کار بسیار عاقلانه‌ای باشد.

3 – کیفیت بالای ساخت و قطعات

به این سادگی نمی‌توانید مالک ریویی را پیدا کنید که؛ از کیفیت ساخت و قطعات خودروی خود شکایت کند. با توجه به این که بیشتر قطعات مورد استفاده در ساخت ریو را سایپا از کره وارد می‌کرد، بر همین اساس ساخت این خودرو کیفیت بسیار بالایی دارد. در نتیجه، هرگز شما را اذیت نمی‌کند. در مقایسه با رقبای اصلی این خودرو در بازار، به جرات می‌گوییم که ریو کیفیت قطعات و همچنین ساخت بسیار بهتری دارد. مثل  بعضی خودروهای رقیب، عدم تطبیق قطعات با هم یا فاصله‌ها و درزهای عجیب و غریب بین قطعات ندارد.

4 – استهلاک فوق العاده کم

در کل  اگر دنبال خودرویی هستید که استهلاک کمی داشته باشد، خودروهای ژاپنی و کره‌ای به کم استهلاک بودن معروف هستند و در بین مدل‌های ژاپنی و کره‌ای، کیا ریو از همه بهتر و قیمت مناسب‌تر است. همچنین به دلیل  قطعات و لوازم یدکی  وارداتی در ساخت این خودرو، کیا ریو استهلاک بسیار کمتری دارد. کسی که کیا ریو دارد خیلی  کم به  تعمیرگاه می‌رود. در مقایسه با مثلاً پژو 206، ریو استهلاک بسیار کمتری دارد. خیلی شما را از این بابت اذیت نمی‌کند. بعضی‌ها  مهمترین و بزرگترین مزیت و برگ برنده ریو را در مقایسه با رقیبان  خود همین کم استهلاک بودن آن می‌دانند.

5 – تهویه مطبوع قوی

اگر در شهرهای گرمسیری زندگی می‌کنید، داشتن سیستم تهویه خیلی خوب در خودرو قطعاً یکی از اولویت‌های اصلی شما در خرید یک خودرو است.  کیا ریو از این نظر هم شما را ناامید نکرده .  در حال حرکت کولر را  که روشن می‌کنید خیلی تأثیر محسوسی روی قدرت و شتاب خودرو نمی‌بینید.  تنها کافی است چند دقیقه صبر کنید خواهید دید کل کابین خنک می‌شود از هوای سرد کولر. موضوعی که در بین رقبای اصلی این خودرو مثل  پژو پارس و 206 وجود ندارد. اگر از کسانی که ریو دارند در این مورد سؤال کنید، تقریباً همه آن‌ها از تجربه خود در سواری با سرعت بسیار بالا و کولر روشن را با ریو را برای شما بازگو می‌کنند.

6 – گیربکس نرم و هماهنگ با موتور

یکی دیگر از نقاط قوت کیا ریو 2020 که به سادگی نمی‌شود آن را نادیده گرفت، گیربکس بسیار نرم آن است.  به طور کلی ، عملکرد گیربکس  در کیا ریو خیلی خوب است، دنده‌ها به راحتی جا می‌روند و هماهنگی خوبی با موتور دارند. یکی از نشانه‌های  این همکاری شک نکنید که  شتاب خوب این خودرو است.  یکی از ویژگی‌های گیربکس ریو هم این است که هنگام شتاب گیری از حالت سکون، دنده‌های 1 و 2 سریع‌تر پر می‌شوند و همین  امر موجب افزایش شتاب اولیه  خودرو  در زمان حرکت از حالت سکون می‌شود. سیستم کلاچ خودرو هم خیلی عالی عمل می‌کند و فوق العاده نرم و خوبی است. به صورت کلی، از نظر گیربکس و کلاچ با خرید ریو به هیچ وجه اذیت نمی‌شوید.

کیا چه آپشن‌هایی به ریو 2020 اضافه کرده‌ است؟

برای مدل 2020،  کیا امکانات بیشتری را به صورت استاندارد در نظر گرفته است.

یک موتور و محور انتقال جدید روی این مدل جدید ریو قرار داده است. همه  مدل‌ها مجهز به صفحه نمایش 7 اینچی با قابلیت ارتباط با کار پلی اپل و اتو اندروید می‌باشد. مدل قبلی موتور چهار سیلندر  1.6 لیتری 130 اسب بخاری بود.  موتور جدید چهار سیلندر با همان حجم موتور ولی 120 اسب بخار با قدرت کمتر ولی مصرف سوخت بهتری دارد.
به جای گیربکس شش سرعته اتوماتیک از گیربکس اتوماتیک CVT استفاده شده است. مصرف سوختش 33 مایل بر گالن در شهر و 41 مایل بر گالن در بزرگراه‌ها می‌باشد. که به ترتیب 5 و 4 مایل بر گالن مصرف سوختش بهتر شده است.
موتور کیا ریو 2020 فقط با یک مدل موتور چهار سیلندر طراحی شده؛ که از گیربکس اتوماتیک CVT برخوردار است. هنوز رانندگی با این ریو آن هم با موتور جدید تست نشده است.  اما قطعا این موتور برای این خودروی کوچک خیلی مناسب است. انتظار تنظیمات کم قدرت‌تر را برای  افزایش سرعت این مدل نباید داشته باشید.
سیستم تعلیق عالی و مناسب در سطح جاده به ریو سواری دلنشینی  را می‌دهد.  ترکیبی از راحتی و ظرافت و حس خوب تلفیق شده است. مدل هاچبک با جثه کوچکش دست اندا‌زها را به لطف ساختاری محکم و سیستم تعلیق تنظیم شده خیلی  خوبش  رد کرده است .

کیا ریو 2020 وظیفه کنترل را در پیچها به خوبی انجام می‌دهد.  فرمان Numb بی حس آنچنان که ما انتظار داشتیم حس جاده را به راننده منتقل نمی‌کند ولی وزن و اندازه  خوبی دارد.
اگرچه ریو 2020 قدرت مدل‌های قبلی را ندارد اما کیا می‌گوید که این مدل در رابطه با مصرف سوخت از مدل‌های قبل نیز به صرفه‌تر می‌باشد.
پیشرانه جدید این ریو در مسیر 200 مایلی خود برای بررسی مصرف سوخت تست نشده است.  ولی EPA تخمین می‌زند که این عدد 33 مایل به ازای هر گالن در مسیرهای شهری و 41 مایل به ازای هر گالن در بزرگراه‌ها است.

اگر در رانندگی به دنبال هیجان و ماجراجویی هستید شاید ریو گزینه خوبی برای شما نباشد. ریو کیا 2020 در اصل یک  مدل تکامل یافته پراید است. یک خودروی کوچک شهری که برای خانواده‌های کم جمعیت  گزینه فوق العاده‌ای به حساب می‌آید. کیا موتور با ساخت موتور خوب ریو ، یعنی موتوری با شتاب خوب، مصرف کم، کیفیت ساخت مناسب و استهلاک اندک و…  ریو را به یک خودروی شهری ایده آل تبدیل کرده است. اگر خریدار خودرو هستید و این موارد را مد نظر دارید کردیدک به شما  خرید کیا ریو 2020 را پیشنهاد می‌کند.

کردیدک  با مشاورین مجرب و سابقه درخشان در عرضه قطعات اصلی کیا موتور، در خدمت شماست. تنها کافیست اینجا را کلیک کنید.

The post ریو 2020 first appeared on لوازم اصلی هیوندا و کیا | کردیدک.

The post ریو 2020 appeared first on لوازم اصلی هیوندا و کیا | کردیدک.

تفاوت بین ترمزهای عقب و ترمزهای جلو

راننده عزیز، اگر می‌خواهید لنت ترمز بخرید باید به اطلاع شما برسانیم که؛ لنت ترمزهای چرخ‌های عقب و جلو در برخی موارد با هم متفاوت است. اکثر لنت‌هایی که در لاستیک‌های جلویی ماشین تعبیه می‌شود، به صورت صفحه دیسک صاف است. این صفحه دیسک‌هایی که در لاستیک جلو وجود دارد ارتباط مستقیمی با چرخ های جلو دارد. که به اصطلاح به آن ها ترمزهای دیسکی گفته می شود. اما متقابلا ترمز هایی که در چرخ های عقب به کار رفته اند، روی محور عقب و درون یک کاسه که چرخ ها روی آن سوار هستند، قرار می گیرند. متخصصان این نوع از ترمز ها را ترمز های کاسه ای نامیده اند. این نوع سیستم ترمز را بیشتر می توانید در کامیون ها مشاهده کنید. در هنگام خرید لنت ترمز حتما به این نکته دقیت کنید که؛ ترمز های کاسه ای از قطعات ریز بسیار زیادی تشکیل شده اند. این گونه ترمزها هرچند در هنگام تولید هزینه کمتری دارند اما کار تعمیرشان بسیار سخت و سنگین است.

انواع لنت‌های اورجینال کیاموتور را در سایت کردیدک پیدا کنید.

کُردیدک با سابقه‌ای درخشان، قطعات اصلی و اورجینال را در اختیار شما قرارمی‌دهد.

توصیه می‌کنیم حتما این مقاله را بخوانید: نگهداری از خودرو در تابستان

دلایل برتری ترمزهای دیسکی به ترمزهای کاسه‌ای

فشار بیشتری بر ترمزهای دیسکی در چرخ های جلو ماشین، نسبت به ترمز های عقب وجود دارد.به همین دلیل برای ساخت ترمز های جلو کیفیت و استاندارد بالاتری در نظر می گیرند.چرا که به همان نسبت که دقت و کیفیت بالایی داشته باشد کارایی بهتری از خود بروز می دهد.نکته جالب توجه این که اولین لنت ترمز دیسکی به دست طراحان هواپیما و به منظور کاهش سرعت ماشین،بدون سوزاندن ترمز طراحی و به بازار عرضه شد.محور عقب خودرو ها همیشه فشار کمتری نسبت به چرخ های جلو متحمل می شود.در نتیجه از ترمزهای قیمت پایین تر استفاده می شود.ترمز های کاسه ای قیمت پایینتری دارند به همین دلیل در چرخ های عقب از ترمزهای کاسه ای استفاده می شود.با توجه به تمام نکاتی که در رابطه با ترمز های کاسه ای مطرح شد؛با این حال باز هم کامیون های بسیار سنگین به دلیل در اختیار داشتن قدرت کامل در حین فشردن پدال ترمز،در هر دو محور عقب و جلو از ترمز های دیسکی استفاده می کنند.

اگر لنت ترمز می‌خرید، حتما بخوانید

تا حالا شنیده‌اید که لنت ترمز ماشین تمام شده‌است؟در نتیجه اولین و بهترین راهی که پیش رو دارید این است که لنت را تعویض کنید. لنت جدید بخرید.پس باید طبق ویژگی همان خودرو، مانند: وزن، نوع لاستیک، سرعتی که معمولا با آن رانندگی می‌کنید،شرایط جوی،دمای محیط رانندگی، مسیر‌های تردد ماشین که آیا مناطق کوهستانی است؟ یا دیگر مناطق… توجه‌کنید.

همچنین به شرایط آب و هوایی حتما توجه‌کنید.

به الگوهای ترافیکی و همین‌طور مسیر رفت ‌آمد و…. حتما توجه‌داشته‌باشید.

از کجا بفهمید زمان تعویض لنت رسیده‌است؟

نکته مهم و حائز اهمیت این است که؛ هرگز تعویض لنت‌ها را به تاخیر نیاندازید.چرا که این مسئله می‌تواند خسارت‌های جبران ناپذیری را به دنبال داشته‌باشد.همیشه بدانید وحواستان باشد که وقتی لنت نیاز به تعویض دارد علائم و هشداری از خود بروز می‌دهد.

این علائم عبارتند از:

1- چراغ هشدار

یکی از نشانه‌هایی که به شما می گوید که باید لنت را تعویض کنید، هشدار تعویض لنت بر روی داشبورد است.هر چند همه خودرو ها این چراغ هشدار را ندارند.برای ماشین هایی که این آپشن را ندارند توصیه می کنیم که مرتب لنت خود را مورد بررسی قرار بدهند.

2- سوت کشیدن

جالب است که بدانید لنت ها با شما حرف میزنند!هرگاه خواستید ترمز بگیرید، صدایی شبیه سوت کشیدن از لنت ها بلند شد، بدانید که لنت ها از شما خواهش می کنند که آن ها را تعویض کنید.حتما حواستان باشد که اگر صدا شبیه خرخرا ز لنت ها بلند شد،به معنی تمام شدن لنت و خریدن لنت جدید در سریعترین زمان است.اگر در تعویض و خرید لنت جدید تعلل کنید به دیسک ترمز آسیب‌های شدیدی وارد می‌شود.

3- کشیده شدن فرمان

شما می‌خواهید ترمز بگیرید، همین که پا را روی پدال فشار می‌دهید فرمان به سمتی کشیده می‌شود.در این حالت باید بدانید که خیلی سریع لنت‌ها را تعویض کنید. ممکن است بگویید از خرابی کالیپر است!پس در سریع‌ترین زمان به تعمیرگاه مراجعه کرده و دلیل اصلی را بدانید.

4- لرزش پدال

اگر پای خود را روی پدال‌ترمز فشار دادید ولرزش پدال را احساس کردید، بدانید که لنت‌ها به دلیل فشار زیاد در حال سوختن هستند.

5- شیشه شدن لنت

احتمالا شنیده‌اید که راننده پس از ترمزگیری پشت‌سر هم، مخصوصا در جاده‌های شیب‌دار کوهستانی و شرایطی که فشار بیشتری روی  ترمز وارد می‌شود. ترمز قدرت قبلی خود را از دست می‌دهد و لفظ شیشه‌شدن لنت، برای آن به کار می‌برند.

می‌خواهید بدانید دلیل شیشه شدن لنت چیست؟

هنگامی که فشار زیادی روی ترمز وارد می‌شود، مثلا در مسابقه اتومبیل‌رانی یا زمانی‌که خودرو با وزن بالای خود سراشیبی بلندی را طی می‌کند.در این‌صورت لنت‌ها و دیسک‌های ترمز به شدت گرم می شوند.دمای لنت به حدی می‌رسد که خاصیت کم کردن سرعت و توقف خودرو را از دست می‌دهد. در نتیجه با افزایش دمای پوشش، رزین‌های مورد استفاده در ساختار لنت شروع به تبخیر شدن  کنند. بخارهای حاصل ازین تبخیر، فاصله بین لنت و دیسک به وجود می‌آورد.در نتیجه فشار دادن پدال ترمز کار بیهوده‌ای می‌شود. نه از سرعت و شتاب کم می‌کند و نه باعث توقف می‌شود. سریعا  باید لنت‌ها را تعویض کنید.

کُردیدک مقاله‌ای مرتبط با این موضوع را به شما پیشنهاد می‌کند.

قطعات اصلی و تقلبی هیوندا و کیا

با کُردیدک همراه باشید و خصوصیات هر قطعه‌ای از ماشین را یاد بگیرید.

کُردیدک با انتقال اطلاعات و تجربیات روز دنیای خودرو از شما کارشناسی زبده می‌سازد.

با خواندن مقالات کُردیدک  خودروی خود را بهتر بشناید.

خرید لنت ترمز

انواع لنت‌ها را شناختید، حالا می‌خواهید لنت جدیدی برای خودرویتان بخرید.حالا باید بدانید برند معتبر با استاندارد بالا را چطور بشناسید.در وهله اول برای خرید لنت ترمزباید نیازهای خودروی خود را بشناسید. در گام دوم بودجه ای مطابق با جیبتان در نظر بگیرید.از بین انبوهی از لنت ها می توانید انتخاب آسان‌تری داشته‌باشید. امروزه با توجه به پیشرفت‌هایی که در علم و تکنولوژی صنعت خودروسازی صورت گرفته،محصولات با کیفیت و کارایی وقدرت بهتر و بیشتری در بازار وجود دارد.

ویژگی های متفاوت این محصولات در بازار، علاوه بر تفاوت در قیمت‌ها، افراد را نیز سردرگم می‌کند.کردیدک به شما توصیه می‌کند، با مراجعه به وب‌سایت‌هایی که در زمینه شناخت قطعات و لوازم خودرو از جمله لنت‌ها، وجود دارد.اول نسبت به ویژگی لنت های ترمز آشنایی پیدا کنید و از قیمت و انواع مختلف آن ها که در بازار وجود دارند مطلع شوند.سپس اقدامات اولیه خرید را آغاز کنید.

همکاران و مشاوران کُردیدک  برای خرید غیر حضوری و حضوری درکنار شما هستند.

کُردیدک با دارا بودن تنوع بالا، لنت ترمزهایی از بهترین برندهای جهان مثل: لنت ترمز برمبو،تکستار، های‌کیو، گلد، ایسر، مکاسا، تایومی، فریکسا، سگال، کارن، کت، ام اچ کو، جی‌پی‌جی، کارن،کاله، زیمر، ان ‌اچ‌سی و….. را دارد .در نتیجه مشتریان می توانند با بررسی تمام ویژگی‌ها لنت ترمز مناسب خودروی خود را پیدا کنند.

شما در کُردیدک می‌توانید محصولات را با هم مقایسه کنیدو محصول مورد نظرتان را به صورت آنلاین خریداری کنید.

پس از خرید در اسرع‌ وقت و در محلی که مورد نظرتان است تحویل بگیرید.

در کُردیدک می‌توانید تمامی لنت ترمز مدل‌های هیوندا و کیا را مشاهده و در صورت تمایل خرید کنید.

 با ما در تماس باشید.

The post لنت ترمز 2 first appeared on لوازم اصلی هیوندا و کیا | کردیدک.

The post لنت ترمز 2 appeared first on لوازم اصلی هیوندا و کیا | کردیدک.

اهمیت ترمز را همه می دانند. اینکه ترمز سرعت ماشین را پایین آورده و فرمان توقف به چرخ ها می دهد.ترمز امن زمانی  خوب کار می کند و صورت می گیرد که لنت های سالمی داشته باشد.مطمئنا همه تخصص و شناخت کامل نسبت به قطعات خودرو مخصوصا اهمیت لنت ترمز ندارند.هرکسی نمی داند که لنت ترمز چیست؟یک لنت چه زمانی خوب کار می کند؟

کُردیدک  در این مقاله نکاتی که در حین خرید لنت باید به آن توجه و دقت کنید را به شما معرفی می کند.با ما همراه باشید.

لنت ترمز چیست؟

زمانی که خودرو قصد توقف دارد باید در سیستم ترمز اصطکاک بوجود بیاورد.این اصطکاک از طریق لنت انجام می شود.در واقع لنت ها پس از فشرده کردن دیسک ها،اصطکاک مورد نیاز را بین لنت و دیسک بوجود می آورند.این اصطکاک منجر به کاهش سرعت و توقف خودرو می شود.امروزه برای ساختن لنت ترمز و یا  اجزایی که در سیستم ترمز به کار رفته از مواد اصلی و آلی بی زیان استفاده می کنند.این لنت ها به لنت غیر ازبستی هم معروفند.لنت غیر ازبستی از مواد طبیعی مثل شیشه، لاستیک و رزین ساخته می شود.این مواد قدرت تحمل دما و گرمای خیلی بالایی دارند.در چسباندن اجزای لنت نقش ویژه ای ایفا می کنند.کولار هم از عناصر مهم در لنت ترمز های آلی به حساب می آید.در حقیقت  مزیت های لنت آلی بیشتر از کولار است و از آلودگی جلوگیری می کند.اما این تفاوت را دارد که، لنت کولار به دلیل نرم بودن، سر و صدای کمتری را تولید می کند.

برای خرید انواع لنت های اورجینال کیا موتور اینجا کلیک کنید.

انواع لنت ترمز

اگر می خواهید لنت ترمز بخرید باید به موارد خاصی توجه کنید.موارد بسیار زیادی وجود دارد که باید آن ها را بشناسید.در بازار لنت های زیادی است که ممکن است شما را سردرگم کند، با شناختن بیشتر لنت ها می توانید انتخاب بهتری داشته باشید.

لنت ترمزسرامیکی

لنت ترمزهای سرامیکی نیروی بسیار زیادی دارد برای متوقف کردن.همین امر باعث شده که آن دسته از افرادی که ماشین های مسابقه در اختیار دارند، خرید این لنت ها را به صرفه تر بدانند.در ساخت این لنت متخصصان مقداری از سرامیک، مواد پر کننده و مواد چسبنده استفاده کرده اند.مقدار کمی از الیاف مس هم در این لنت های ترمز به کار گرفته شده است.

این مواد گرما را پراکنده و دفع می کنند، در نتیجه منجر به بالا رفتن عملکرد ترمز در حین ترمزهای شدید و مکرر می شوند.

نقطه قوت لنت سرامیکی

1- لنت سرامیکی غبار کمتری تولید می کنند.

2- با دارا بودن رنگ روشنتر به چرخ ها نمی چسبند.

نقطه ضعف لنت سرامیکی

بدلیل قیمت بالایی که این لنت ها دارند، برای وسایل نقلیه عمومی کاربرد ندارند و به صرفه نیستند.

لنت ترمز فلزی

لنت های فلزی بیشترین استفاده را توسط کمپانی های خودرو سازی دارند.بخاطر اسم این لنت، افراد اولین چیزی که به ذهنشان می رسد این است که این لنت ها از یک تکه فلز ساخته شده اند.این لنت ها اغلب از مس، آهن و گرافیت ساخته می شوند.

پس از مخلوط شدن این سه فلز، کاملا به هم می چسبند و لنت را به وجود می آورند.

مهمترین دلیل استقبال از لنت فلزی

1- ارزان و به صرفه بودن.

2- بادوام و مقاوم بودن.

3- عملکرد بالا.

4- دفع گرمای ناشی از اصطکاک.

معایب لنت فلزی

1- سنگین بودن این لنت.

2- افزایش مصرف سوخت.

همین امر باعث شد تا گزینه خوبی برای ماشین های مسابقه ای نباشد.این لنت ها چون فلزی هستند پس نرم وسبک نیستند.تجربه نشان داده که این لنت ها داغ می شوند و عملکرد بهتری از خود به جا می گذارند.

اگر در این زمینه تجربه داشته باشید متوجه می شوید در روزسرد،اگر اقدام به ترمز گرفتن کنید باید مسافت بیشتری طی کنید تا خودرو متوقف شود.

لنت های با عملکرد بالا

در مسابقات فرمول یک، چیزی که حرف اول را می زند شتاب برای رسیدن به پیروزی است.نکته جالب این است که رانندگان حرفه ای ترمز را به اندازه رسیدن پیروزی مهم میدانند.چراکه اگر با شتاب به دیواره پیست برخورد کنند، مطمئنا نمی توانند رتبه اول را کسب کنند.تمام خودرو ها مخصوصا خودروهای مسابقه ای، از ترمز تنها به عنوان وسیله ای برای متوقف کردن خودرو استفاده نمی کنند.بلکه از هندلینگ در سر پیچ ها هم کمک می گیرند.در یک مسابقه فرمول تمامی قسمت های یک ماشین باید بالاترین عملکرد را از خود نشان بدهند.به همین دلیل لنت هایی با عملکرد بالا بهترین گزینه برای راننده آن خودرو مسابقه است.داغ شدن بیش از حد لنت منجر به بریدن ترمز و حتی جوش آوردن خودرو می شود.در نتیجه نیروی متوقف کننده از کار می افتد.

به این دلیل است که رانند های خودرو مسابقه ای همواره نگران از دست دادن کنترل خودرو و سیستم متوقف کننده ماشین هستند.پس متخصصان تلاش می کنند که از لنت های سرامیکی برای این خودرو ها استفاده کنند.این لنت های سرامیکی از فناوری های پیشرفته ای مثل فیبرکربن برخوردار هستند.فیبرکربن موجود در این لنت ها بسیار سبک است و با دفع گرما، نیروی لازم را برای توقف ماشین فراهم می کند.تنها عیبش همانطور که گفتیم قیمت بالای این نوع لنت است.

کُردیدک  عرضه کننده لوازم یدکی اصلی و با کیفیت هیوندای با قیمت متعادل و مناسب.

طول عمر، حرارت، هزینه

حالا که با انواع لنت ها آشنا شدید می دانید که،در خرید لنت باید به توانایی آن در دفع گرما توجه ویژه داشته باشید.در واقع لنت ترمز ها به دلیل اصطکاکی که در هنگام فشار دادن پدال بر آن ها بوجود می آید، گرمای زیادی را از خود تولید می کنند.تولید گرمای بیش از حد در ابتدای کار،منجر به عملکرد بسیار خوب و بالای لنت می شود.اما با گذشت زمان، از طول عمر و دوام آن کم می کند.راننده مجبور می شود هزینه دوباره ای برای خرید لنت جدید پرداخت کند.

درحالی که با خرید لنت ترمزی ماندگار و کیفیت بالا و قیمت مناسب، تا سال های سال نیازی به تعویض لنت خودرو نیست.به همین دلیل است که لنت های سرامیکی در طی چندین سال گذشته بخاطر جنس و موادی که در حین ساخت آن به کار رفته است .از طول عمر بالا برخوردار است و همین امر باعث شده خریداران و طرفداران زیادی را داشته باشد.

کُردیدک با تضمین کیفیت بالا، لنت ترمزهای درجه یک را در اختیار شما قرار میدهد.

با مشاورین ما در تماس باشید.

صدای لنت ترمز

صدای لنت ترمز که در حین فشردن پدال ترمز ایجاد می شود در خیلی از موارد آزار دهنده و حتی گاهی نگران کننده است.این صداهای نگران کننده اغلب از لنت ترمزهای فلزی شنیده می شود.اینگونه صداها اغلب در موقعیتی خاص یا به دلیل نوع ماده ای که در حین ساخت لنت به کار رفته است ایجاد می شود.می تواند نگرانی هایی را به وجود بیاورد اما با مراجعه به نمایندگیها و یا تعمیرگاه ها براحتی میتوان این مشکل را رفع کرد.این مشکل و مسئله در لنت های سرامیکی به ندرت پیش می آید.

 کُردیدک با عرضه ی لنت های با کیفیت به شما آسودگی و اطمینان خاطر می دهد.

لنت ترمز خوب و با کیفیت را از کُردیدک بخواهید.

با مشاورین ما در تماس باشید.

کُردیدک ارائه کننده لوازم و قطعات خودرو های کیاموتور و هیوندای

The post لنت ترمز 1 first appeared on لوازم اصلی هیوندا و کیا | کردیدک.

The post لنت ترمز 1 appeared first on لوازم اصلی هیوندا و کیا | کردیدک.

لوک دانکرولک از هیوندای استعفا داد

توموتیو نیوز خبر داد كه ؛ لوک دانکرولک از هیوندای استعفا داد.

لوک دانکرولک، مدیر طراحی گروه هیوندای موتور به دلایل شخصی از سمت خود استعفا داد..

پس از آن‌که پیتر شرایر، طراح سابق گروه خودروسازی فولکس‌واگن در سال ۲۰۰۶ مدیریت طراحی کیا را به عهده گرفت .

رنسانس خودروسازی کره جنوبی را آغاز کرد. دانكرولک دومین فردی از فولکس‌واگن بود که در سال ۲۰۱۵ به هیوندای پیوست.

هنگامی که شرایر به‌عنوان مدیر بخش طراحی در نوامبر سال ۲۰۱۸ از کار خداحافظی کرد، .دانكرولک به‌عنوان مدیر طراحی هیوندای و جنسیس کار را آغاز کرد.دانكرولک به‌دنبال محصولات و برندهای حساسی بود که به‌نظر نمی‌رسید نسخه‌های مختلفی از یکدیگر باشند .و برندهای سه‌گانه این گروه را به خودروهای زیبا و اسپرت هیوندا، محصولات جوان و عالی کیا موتورزو خودروهای مد روز و باکیفیت جنسیس تقسیم‌بندی کرد.. دو برند از میان این سه شرکت، در مسیر صحیح خود حرکت می‌کنند. کیا برخی از محصولات برتر را در اختیار دارد، اما هنوز هم فرمول خود را تغییر می‌دهد و فعلا به نقطه آرمانی نرسیده است.

 اولین شغل در رزومه طراح بلژیکی به سال ۱۹۹۰ برمی‌گردد .

جایی که او قبل از رفتن به فولکس‌واگن، دو سال در پژو ماند.

پس از عزیمت به فولکس‌واگن، اوضاع خوب می‌شود . دانكرولک یک دوره ۲۳ ساله را با کار روی نسل اول خودرو اشکودا اکتاویا و فابیا، آئودی A2 و A4 آوانت و خودروی مسابقه‌ای آئودی R8 لمان، لامبورگینی دیابلو VT، گالاردو و مورچه‌لاگو، بنتلی فلایینگ اسپر و بسیاری از محصولات این گروه خودروسازی سپری می‌کند.

سابقه او در هیوندای شامل مدل‌های کنا و پلیسید، سدان‌های جنسیس G80 و G90 و کراس‌اور GV80 می‌شود. باتوجه به سابقه دانكرولک، جای تعجب نیست که او در طی یک سال ورود به هیوندای برای ساخت ابرخودرو در جنسیس تصمیم گرفت .و در مورد آنچه می‌خواست انجام دهد، ایده‌هایی داشت.

لوک دانكرولک در نمایشگاه خودرو نیویورک ۲۰۱۶ گفت:

“من اکنون این راز را فاش نمی‌کنم زیرا هنوز در ذهن من است! بله، این بخشی از علاقه به طراحی برند جدیدی است که قادر به تولید [خودروی سوپراسپرت] باشد. البته این تنها کاری نیست که ما انجام خواهیم داد. بیایید بگوییم که پروژه‌ای عقلانی و سنتی است. اما نکات برجسته‌ای در آن وجود خواهد داشت.”.

مدیران گروه هیوندای موتور هنوز هیچ فردی را به‌عنوان جانشین دانكرولک معرفی نکرده‌اند .

فعلاً سانگ‌یوپ لی به‌عنوان مدیر طراحی هیوندای و جنسیس فعالیت می‌کند .

کریم حبیب، طراح سابق بی‌ام‌و و اینفینیتی که سال گذشته استخدام شده بود ،

عهده‌دار مسئولیت طراحی برند کیا خواهد بود .

این دو نفر مسئولیت هدایت بخش طراحی را در سه برند گروه هیوندای موتور بر عهده می‌گیرند.

 
دانكرولک بیانیه‌ای صادر کرده است که در بخشی از آن می‌خوانیم:

” این برای من افتخار بزرگی بوده است که در شکل‌گیری آینده هیوندای، کیا و جنسیس سهیم باشم. نگرش متهورانه و مترقی آن‌ها باعث شده است تا مرزهای طراحی را پشت سر بگذارم .و وضع موجود را به چالش بکشم. از اعتماد گروه خودروسازی هیوندای موتور به من برای تشکیل تیمی رویایی که DNA آینده این برندها و دیجیتالی شدن مراحل طراحی آن‌ها را تعریف کرده است، تشکر می‌کنم.

وک دانكرولک در حالی از هیوندای خداحافظی می‌کند .

که به‌زودی شاهد ورود نسخه‌ی نهایی خودروی مفهومی پرافسی  به مرحله‌ی تولید خواهیم بود .

اگرچه این خودروساز می‌گوید دانكرولک از سمت خود استعفا داد تا زمان بیشتری را با خانواده‌اش بگذراند، پیش‌بینی می‌شود او پس از مدتی در خودروساز دیگری آغاز به کار خواهد کرد . 

 کرد یدک عرضه کننده اصلی ترین قطعات و لوازم یدکی هیوندای و قطعات و لوازم یدکی کیاموتورز.

The post لوک دانکرولک از هیوندای استعفا داد first appeared on لوازم اصلی هیوندا و کیا | کردیدک.

The post لوک دانکرولک از هیوندای استعفا داد appeared first on لوازم اصلی هیوندا و کیا | کردیدک.