وبلاگ
شمع موتور هیوندا و کیا
شمع موتور هیوندا و کیا
شمع موتورازاصلی‌ترین قطعات خودرو است. شمع خودرو کارش جرقه‌زدن و به نوعی روشن کردن خودرو است.
در تعمیر و نگهداری خودرو، چک‌کردن شمع خودرو و در صورت نیاز تعویض آن از مهمترین کارهاست. چرا که این قطعه کوچک که خیلی گران‌قیمت هم نیست، تاثیر زیادی در عملکرد فنی خودرو و کم کردن مصرف سوخت دارد.در واقع شمعها از جمله قطعات مصرفی به‌حساب می‌آیند. و باید در زمان مشخص تعویض شود. البته امکان دارد شمع، خراب شود که در این صورت باید شمع را زودتر از موعد مقرر تعویض کرد.
حتما مراقب باشید در تعویض شمع موتور هیوندا و کیا ، از قطعات اصلی استفاده کنید. کردیدک ارائه دهنده قطعات اصلی هیوندا و کیا آماده مشاوره و راهنمایی شما در زمینه شمع موتور هیوندا و کیا است.
کردیدک در این مقاله بطور کامل زمان تعویض شمعها را به شما آموزش می‌دهد.
اصلا شمع خودرو به چه می‌گویند؟
قطعه کوچکی که داخل سیلندر موتور قرار می‌دهند را شمع خودرو می‌گویند. از یک سمت ولتاژ بالا به آن وارد می شود و از سمت دیگر که داخل سیلندر قرار می گیرد جرقه به‌وجود می‌آید. این جرقه باعث انفجار مخلوط هوا و بنزین در داخل سیلندر موتور می شود که این انفجارنهایتا نیروی لازم را برای موتور تولید میکند.
عملکرد شمع خودرو چطور است؟
خودرو‌های درون سوزموتورش با سوخت (بنزین) کار میکند، اما عملکرد موتور بدون جریان الکتریسیته ممکن نیست. خیلی از قطعات خودرو با الکتریسیته کار می‌کنند، حتی در موقع روشن شدن موتور هم نیاز به الکتریسیته است.شمعها بوسیله وایر شمع به سیستم احتراق خودرو متصل می‌شوند.
شمع موتورخودرو انواع مختلفی دارد. که هر کدام برای نوعی از موتور خودرو ساخته شده اند.
انواع شمع موتورهای هیوندای و کیا
1- شمع موتور گرم
این نوع شمع موتور پایه های بلندی دارد و برای موتورهای با دمای پایین طراحی شده است. شمع موتور گرم، باعث می‌شود موتور گرمای خود را دیرتر ازدست بدهد، در نتیجه رسوبات باقی مانده حاصل از احتراق را روی خود شمع بسوزانند.
2- شمع موتور سرد
پایه های کوتاه شمع موتور سرد برای موتورهای با دمای بالا طراحی شده است. چرا که بتواند سریعا گرمای ایجاد شده در اثر جرقه زنی را کم کنند.
3- شمع ایریدیومی
اینگونه از شمع موتور هیوندای و کیا و دیگر خودروها، هم که الکترود مثبتش از جنس ایریدیوم است، طول عمر بالاتری نسبت به شمع های پلاتینیومی دارد.
4- شمع نیکلی
جنس الکترودهای شمع خودرو نیکلی از آلیاژ نیکل است، طول عمر کوتاهی دارد.
5- شمع موتورچند الکترودی
شمع موتور هیوندای و کیا چند الکترود منفی دارد که باعث طول عمر خیلی بالاتری نسبت به سایر خودروها می‌شود. به دلیل اینکه هربار جرقه زنی باعث خوردگی قطب منفی می‌شود، هر الکترود پس از خورده شدن، جای خود را با الکترود نزدیکتر به قطب مثبت عوض میکند. در نتیجه طول عمر بالاتری برای شمع موتور بوجود می‌آورد.
6- شمع پلاتینیومی
جنس الکترودهای شمع پلاتینیومی از آلیاژ پلاتینیوم است پس طول عمر بسیار بالایی دارد. این مدل شمعها توانایی تحمل دمایی تا ۲۵۰۰ درجه سانتیگراد رادارند و تا ۱۰۰ هزار کیلومتر کارکرد مفید دارند.
کردیدک انواع شمع موتور هیوندا و کیا را با ضمانت قطعه اصلی به شما ارائه می‌دهد.
چطور بدانیم شمع خودرو خراب شده؟
محل نصب شمعها معمولا در دید قرار ندارند به همین دلیل برای تشخیص خرابی ویا زمان تعویض، باید به نشانه‌های آن دقت کرد.
1- اولین اثر شمع خراب شده در کم شدن قدرت موتوراست. اگر احساس کردید که خودرو بدون هیچ دلیل قدرت قبلی را ندارد، حتما شمع‌های خودرو نیاز به بازرسی دارد.
2- مصرف سوخت بالا دومین عامل نشان دهنده خرابی شمع خودرو است. زمانی که مصرف سوخت خودروی شما به شکل کاملا محسوس زیاد شد، یک دلیلش می‌تواند این باشد که شمع‌های خودرو کار خود را خوب انجام نمی‌دهند.
3- بد استارت خوردن خودرو دلیل دیگری می‌تواند باشد مبنی بر خرابی شمع خودرو. برای اینکه هنگام روشن کردن خودرو موتور سردتر از همیشه است، پس مخلوط بنزین و هوا برای مشتعل شدن نیاز به یک جرقه کامل دارد. پس زمانیکه شمع جرقه مناسب را بوجود نیاورد. موتور به سختی روشن می شود.
4- اگر احساس کردید که یکی از سیلندرهای خودرو کلا کار نمی‌کند و اصطلاحا سه کار میکند، بدانید که شمع خودرو بطور کلی خراب شده و نیاز به تعویض دارد.
شمع خودروهایی که در بازار هستند؛ هم انواع مختلف و هم عمر مفید های متفاوت دارند.
با کردیدک همراه شوید و شمع خودرو ها را بهتر بشناسید. با کردیدک تعمیرکار ماشین خود باشید.
چه زمانی شمع خودرو باید عوض شود؟
ازبابت طول عمر، مدت زمانی که شمع موتورشما خوب کار میکند، به شمع‌های مورد استفاده در موتورخودروی شما بستگی دارد.
-معمولا باید هر 50 هزار کیلومتر شمع خودرو را عوض کنید.
-بعضی شمعها عمر مفید 90 هزار کیلومتر به بالا هستند.
-شمع‌های مسی معمولی فقط حدود 30 هزار کیلومتر عمر می‌کنند.
-شمع‌های پلاتینیومی تا 100 هزار کیلومتر عمر کنند.
-انواع دیگر نیز می‌توانند تا نهایتاً 150 هزار کیلومتر عمرمی‌کنند.
نشانه‌های شمع خودرو سالم
1-شمع سالم با سر چینی
نوک چینی عایق باید، سفید متمایل به خاکستری یا زرد متمایل به خاکستری تا قهوه ای باشد. در این صورت؛
– موتور میزان است.
– دامنه حرارتی شمع صحیح است.
– سیستم سوخت و برق موتور تنظیم است.
– موتور ریپ نمی زند.
– ساسات درست عمل میکند.
– اثری از مکمل های سربی بنزین و یا سایر ترکیبات متعلقه روغن موتور روی سطح چینی وجود ندارد.
– موتوردر دمای مناسب کار می کند.
با کردیدکخودروها را بیشتر بشناسید.
2- شمع سالم با سر قرمز
چینی به رنگ صورتی مایل به قرمز
مواد افزودنی به بنزین بدون سرب برای بالا بردن اکتان،وجود دارد و شمع سالم است.
بعضی مشکلات شمع موتور هیوندا و کیا
1- شمع آغشته به بنزین
سر شمع آغشته به بنزین شود ، بوی بنزین کاملا به مشام می رسد.
در این حالت معمولا چینی سر شمع زغالی شده.
دلیل این مشکل:
– ساسات تنظیم نیست
– خفگی
– پاشش مخلوط سوخت و هواغلیظ ،
– مشکل در سیستم جرقه زنی
– استفاده از شمع سرد
-نشت انژکتور سوخت ،
در نتیجه
باعث ریپ زدن و بد روشن شدن موتورمی‌شود.
چاره مشکل:
مخلوط هوا و بنزین را کنترل کنید و سیستم برق و شمعها را چک کنید. انژکتورها را هم چک کنید.
2- کوبش یا دتونیشن
معمولا چینی سر شمع ترک خورده یا قسمتی از آن خورده یا کنده شده است،الکترود منفی نیز خورد یا کنده شده است.
دلیل این مشکل:
– اکتان پایین سوخت
– تایم موتور بیش از حد آوانس است.
– صدای ناک شنیده می شود(چق چق).
چاره مشکل:
– سوپاگ EGR را چک کنید.
– سنسورناک یا دتونیشن را چک کنید.
– ارزش حرارتی شمع با کاتالوگ را چک کنید.
3- فرسودگی شدید الکترود
معمولا الکترود مرکزی شمع، کاملا و یا تا حد زیادی از بین رفته و لبه های آن گرد شده و چینی دور الکترود سوخته است.
دلیل مشکل:
– عدم تعویض شمع موتورها در زمانی که باید این کار انجام می‌شد.
در نتیجه:
– موجب ریپ زدن مخصوصا موقع شتاب گرفتن می‌شود .
– بد روشن شدن موتور به علت زیاد شدن فاصله دو الکترود.
چاره مشکل:
– شمع موتورها باید عوض شود.
——————⇑————⇑————⇑————⇑————⇑————⇑——————
کردیدک خواندن این مطالب را به شما پیشنهاد میکند:
1- نگهداری از خودرو در تابستان
3- قطعات اصلی و تقلبی هیوندا و کیا
از سایت دیدن کنید و با مشاورین و متخصصین ما در ارتباطباشید.
——————⇓————⇓————⇓————⇓————⇓————⇓——————
4- سر شمع براق شده ازرسوبات سربی
نقاطی از چینی، به رنگ لعابی زرد متمایل به قهوه‌ای و گاهی هم سبز رنگ در می‌آید.
دلیل مشکل:
– وجود ترکیبات سربی در بنزین.
– این لایه لعابی معمولا” هنگامی ایجاد می‌شود که مسیر طولانی در حالت تخته گاز رانندگی کنید.
در نتیجه
در حالت رانندگی در حالت تخته گاز ، لایه لعابی از نظر الکتریکی، هادی شده و باعث ریپ زدن می‌شود.
چاره مشکل:
– فقط تعویض شمعها و گذاشتن شمعی با درجه حرارت خنک‌تر، چرا که پاک کردن شمع معیوب فایده‌ای ندارد .
5- شمع دوده زده یا زغال گرفته
نوک چینی عایق، الکترودها و پوسته شمع، با لایه‌ای از دوده سیاه مخملی پوشیده شده است.
دلیل مشکل:
– میزان نبودن مخلوط هوا و بنزین، همان کاربراتور و یا انژکتور.
– غلظت مخلوط هوا و بنزین
– گرفتگی فیلتر هوا
– تنظیم نبودن ساسات اتوماتیک یا زیاده از حد کشیدن ساسات دستی.
-بکار بردن شمع سرد
-نشت بودن سیستم وکیوم کاربراتور
– کنیستر کربنی خراب،رانندگی در مسافتهای بسیار کوتاه
در نتیجه:
خودرو ریپ می‌زند و در حالت سردی موتور بد روشن می‌شود .
چاره مشکل:
– تعویض شمع ها با درجه حرارت گرم تر
– کنترل مخلوط هوا و بنزین و کنترل ساسات
– تعویض هواکش کثیف
6- پیش احتراق
چینی سر شمع آسیب دیده و الکترود مرکزی و منفی شمع ذوب شده است.
دلیل مشکل:
– شمع خودرو بسیار گرم برای موتور
– برق دزدی وایرهای شمع از یکدیگر
– آوانس بیش از حد سیستم جرقه
– مخلوط سوخت و هوای بسیار رقیق
– سوپاپ EGR معیوب
– پر شدن اتاق انفجار با باقیمانده های سوخت بد
– وجود نقاط بسیار داغ در اتاق انفجار بخاطر سیستم خنک کاری ضعیف در سر سیلندر
– بستن شمع با گشتاور نا مناسب و یا خرابی واشر سر سیلندر.
درنتیجه:
خودرو ریپ می‌زند و قدرن موتور کم شده و صدمه می‌بیند .
چاره مشکل:
– تنظیم سیستم سوخت و برق موتور.
– نصب شمع های جدید و با کیفیت با دامنه حرارتی صحیح.
– استفاده از وایرهای مناسب.
– چک کردن سیستم خنک کاری موتور.
7- تجمع خاکستر
سرالکترود مثبت و منفی به همراه سر سرامیکی آن بوسیله لایه ضخیمی از خاکستر طلایی مایل به سفید پوشانده شود.
دلیل مشکل :
استفاده از بنزین سرب‌دار.
– استفاده از مکمل‌های سرب‌دار بنزین.
– استفاده از مکمل بی کیفیت روغن.
در نتیجه خودرو ریپ می‌زند و قدرت موتور بخاطر عایق شدن سر شمع با خاکستر،کم می‌شود.
چاره مشکل:
– نصب شمع های جدید با دامنه حرارتی صحیح.
– استفاده ازبنزین و مکمل‌های مرغوب.
کردیدکارائه دهنده شمع خودرو هیوندا و کیا اصلی به شما.
8- آغشته شدن سر شمع به روغن
ایجاد لایه ضخیمی از خاکستر ملحقات روغن و بنزین روی چینی با الکترود مرکزی و الکترود منفی،سر شمع را می‌پوشاند. ساختار این خاکستر نرم و نیمسوز مانند است .
دلیل مشکل:
– نفوذ روغن به اتاقک احتراق .
– رینگ‌های روغن پیستون سوخته یا شکسته است.
– گیت سوپاپ سوخته است.
در نتیجه
گداختگی این خاکستر منجر به احتراق پیش از وقت مخلوط هوا و بنزین در اتاقک احتراق می‌شود و باعث افت قدرت موتور می‌شود.
چاره مشکل:
– تعمیر موتور
– تعویض شمع موتورها.
9– آسیب مکانیکال
الکترود مثبت و منفی دفرم می‌شود و سرامیک سر شمع شکسته یا می‌پرد.
دلیل مشکل:
– آسیب دیدگی فیزیکی ناشی از ضربه یا زمین افتادن حین نصب یا بد نصب کردن.
– مناسب نبودن اندازه شمع و برخورد آن با پیستون.
– شکستن یا لب پر شدن پیستون یا سوپاپ.
در نتیجه:
باعث ریپ زدن و از دست دادن جرقه می‌شود.
چاره مشکل:
– شمع خودرو عوض شود و تعمیر موتور در صورت نیاز.
